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燃料電池作為新能源技術(shù)領(lǐng)域的熱點,被普遍認(rèn)為是一種高效清潔的新型發(fā)電方式,可靈活地為交通工具、家用電器、航空航天等提供動力。

5月9日，易開出行與大連誠快達(dá)在大連市舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式，雙方就共同開展共享模式下的電動物流車分時租賃業(yè)務(wù)達(dá)成了全面的戰(zhàn)略合作，標(biāo)志著易開出行正式進(jìn)軍東北新能源物流車分時租賃市場。

近日,肇慶市供電局與肇慶市粵運汽車運輸有限公司舉行電動汽車充電及配套業(yè)務(wù)建設(shè)運營合作協(xié)議簽約儀式,將在肇慶新建539個新能源充電樁,保證綠色出行。

電動汽車資源網(wǎng)了解到，北京公示2017年及以前年度北京市推薦申報中央新能源汽車補(bǔ)助資金車輛情況，共有7家車企進(jìn)行申報，涉及補(bǔ)貼款26億多。

隨著綠色、低碳出行概念的提出和新能源汽車的推廣應(yīng)用，國內(nèi)多數(shù)城市都開始更換起了新能源公交。據(jù)電動汽車資源網(wǎng)不完全統(tǒng)計，從2017年至今，全國共21個省市共新增新能源公交25381臺。

目前國內(nèi)主流車企，幾乎都有自己的移動出行業(yè)務(wù)板塊。一方面，汽車制造業(yè)的利潤會進(jìn)一步降低。另一方面，汽車共享出行的需求在2018年預(yù)計達(dá)到3700萬次/天，對應(yīng)市場容量有望增長至3800億元/年。

為了推廣新能源，提倡綠色出行，海南省昌江縣積極響應(yīng)國家和省委省政府環(huán)保出行號召，陸續(xù)購買了59輛新能源電動公交車，在為廣大市民提供安全舒適出行服務(wù)的同時，進(jìn)一步改善環(huán)境質(zhì)量。

為滿足天津市民和游客的出行需求,國網(wǎng)天津市電力公司打造城市核心區(qū)域3公里充電服務(wù)圈,為市民出行提供便利。

近日監(jiān)管部門召開新能源汽車保險專屬條款研討會，分析商業(yè)車險示范條款的市場需求，重點討論新能源汽車保險專屬條款、汽車延保保險條款等內(nèi)容。

為了滿足城市綠色出行的需求,合肥供電公司在全省率先推廣建設(shè)城市快充站,使用快充站的直流充電樁,30分鐘左右就可為汽車電池充電至70%以上,如今市面上的大多數(shù)電動車1個多小時就能全部充電完畢。

5月2日，福特智能出行有限責(zé)任公司與眾泰汽車股份有限公司（眾泰汽車）簽署了合作備忘錄，雙方擬定各出資50%，組建一家新合資公司。

德國大眾汽車正在與中國的滴滴出行商談成立合資企業(yè)

四川2018年將新建電動汽車快充站20座,利用“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)推進(jìn)車樁網(wǎng)資源共享,保障電動汽車“車行無憂”。

為搶抓新能源電動車優(yōu)惠政策的“窗口期”，舉全公司之力，通過金融貸款和自籌近1億元，并與車企協(xié)商分期付款，解決了購車款和配套充電設(shè)施所需資金問題。

從產(chǎn)品制造方到服務(wù)提供方，力帆汽車已經(jīng)實現(xiàn)多點布局。未來，力帆很可能會轉(zhuǎn)向數(shù)據(jù)整合方，以用戶大數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，深耕汽車服務(wù)后市場，解決人類出行難題。