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近日，山東省青島市黨政機(jī)關(guān)“公務(wù)綠色出行”啟動儀式在市級機(jī)關(guān)停車場舉行。依托新能源汽車應(yīng)用，青島將在全市各級政府機(jī)關(guān)和公共機(jī)構(gòu)之間，采取分時租賃方式，首批投放新能源汽車150輛。

富電科技計劃在明后年時間里,投資112.5億元進(jìn)行超級充電站和目的地充電站的全球布局,還將與樂視集團(tuán)在電動汽車分時租賃領(lǐng)域進(jìn)行戰(zhàn)略合作。

在新能源汽車?yán)谜呙芗雠_的刺激下,“分時租賃”的概念從國外引入,并成為各路資本蜂擁而入的新領(lǐng)域,新能源分時租賃為何步履艱難?發(fā)展遇阻的原因有哪些?抑或有哪些不為人知的隱情?

蕪湖是全國首批新能源汽車推廣應(yīng)用試點(diǎn)城市，近年來，依托奇瑞新能源汽車發(fā)展優(yōu)勢，該市出臺實(shí)施方案，通過市場化運(yùn)作，加快新能源汽車推廣應(yīng)用，并于去年4月試點(diǎn)啟動奇瑞新能源汽車分時租賃。

“微租車”主打電動汽車分時租賃,通過手機(jī)APP可進(jìn)行租賃和付費(fèi)的網(wǎng)絡(luò)租車。租車用戶無需負(fù)擔(dān)燃油、路橋以及維護(hù)費(fèi)用,免去尋找停車位的煩惱,按需使用,隨用隨還。

中國成為全球第一大新能源汽車市場，預(yù)計到 2020年國內(nèi)新能源汽車銷量有望達(dá)200萬輛以上。電動汽車租賃和分時租賃，也成為各方資本進(jìn)入這個即將到來的巨大市場的切入點(diǎn)。

今年年內(nèi)，蕪湖將建成41個租賃點(diǎn)共1065輛電動汽車用于分時租賃。同時，通過易開租車客戶端，用戶只需使用手機(jī)APP，就能實(shí)現(xiàn)隨租隨還，大大提高了體驗(yàn)效果和租車效率。

近日，記者從珠海驛聯(lián)新能源汽車公司獲悉，該公司計劃明年在珠海推出分時租賃純電動車，希望能首先開通珠海機(jī)場至市區(qū)之間的線路。租個純電動汽車，每個小時才25元，跟公共自行車一樣可以隨借隨還。

昨日深圳市財政委發(fā)布了深圳市政府采購分時租賃新能源小汽車指標(biāo)配置的公告，共有8家供應(yīng)商投標(biāo)，候選供應(yīng)商4家，

各種品牌、車型的新能源汽車爭奇斗艷，顏值高、價格親民；出門1公里范圍內(nèi)就有充電樁，隨時隨地為綠車充電……這是5年后上海新能源汽車發(fā)展的美好圖景。

11日下午，三亞市政府常務(wù)會議審議通過《三亞環(huán)保電動汽車分時租賃試點(diǎn)方案》（下稱《方案》），針對項(xiàng)目一期試點(diǎn)運(yùn)行模式、車輛選型、試行數(shù)量和布點(diǎn)作了明確規(guī)定。

　拋開這些長遠(yuǎn)的目標(biāo)不談，在眼下，分時租賃的模式確實(shí)助推了車企新能源汽車的推廣進(jìn)程。那么，分時租賃有未來嗎？

據(jù)了解，項(xiàng)目一期試點(diǎn)投放車輛為500輛，主要瞄準(zhǔn)兩類人群：一是針對自由行游客，擬安排450輛純電動車，在機(jī)場、火車站、部分景點(diǎn)和酒店布點(diǎn)，設(shè)立20個電動汽車分時租賃站點(diǎn)及充電設(shè)施。

租車的初定費(fèi)用為每小時20元，全天150元封頂，租賃人必須持有C照及以上駕照，目前蘇州全市有6個租賃充電點(diǎn)，15個充電樁，主預(yù)計近期隨著不斷地推廣，會增加到60至80個站點(diǎn)。

11月9日，協(xié)鑫集團(tuán)推出“電動e交通”業(yè)務(wù)，以“智能多功能充電樁+新能源汽車”一體化發(fā)展的新能源應(yīng)用新模式，為緩解交通擁堵、治理嚴(yán)重霧霾的大城市提供電動汽車分時租賃服務(wù)。