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近日，全國首例電動汽車分時租賃異地還車“公務綠色出行微循環項目”在青島市嶗山區正式啟動。實現電動汽車租賃“A點借B點還”，租賃費用每公里0.25元、每分鐘0.1元起。

由于分時租賃車輛及運營網點較少，租還車仍然不便。分時租賃作為新能源車推廣中的重要一環，還需增加更多網點，才能使消費者真正接受這種全新的出行方式。

星星充電的規劃，未來三年內其將滾動投資45億元，在全國投資建設和運營60個城市的智慧公共充電網絡，建設25萬個充電樁；到2020年，其計劃在全國范圍內建設和運營不少于100萬個充電樁。

上汽集團表示，未來五年，計劃在新能源領域投資超過200億元，投放30款以上具有國際先進水平的全新產品，到2020年力爭達到60萬輛的銷量目標，2020年，計劃在全國范圍內建設5萬個公共充電樁。

為促進新能源車發展，上海提出要在公務車、公共交通領域率先應用電動汽車取得突破，提高電動汽車在汽車消費市場的份額，形成“電動汽車+分時租賃”的公共交通模式。

2015年，中國電動汽車市場開始進入爆發期，預計到2020年國內新能源汽車銷量有望達200萬輛以上。電動汽車租賃和分時租賃，也成為各方資本進入這個即將到來的巨大市場的切入點。

北京市石景山超級光伏充電站昨日正式破土動工，預計年底建成投入使用，該充電站總投資1500萬元，將建設50根充電樁，成為繼朝陽華貿中心充電站之后，全市最大的光伏充電站。

在公車改革的大背景之下，一種全新的公務出行方式目前悄然興起。近日，記者了解到，北汽新能源公司正在北京推廣新能源汽車分時租賃。目前，該模式初步取得了良好的效果，為機關干部和公務人員的出行解決了實際問題。

據深圳市交通運輸委，根據市政府新能源汽車推廣應用有關工作部署，決定從我市今年待配置電動小汽車增量指標中劃出2000個，專項用于分時汽車租賃，將采取競爭性談判方式配置給有意向的企業。

10月12日從上海政府網獲悉，預計到今年底，電動汽車分時租賃服務有望覆蓋上海市區多個重大交通樞紐、CBD商圈和人口密集的住宅小區。

9月29日，上海國際汽車城的EVCARD電動汽車分時租賃項目又在滬上洲際旗下酒店全覆蓋。

昨日國務院常務會議決定，完善新能源汽車扶持政策，機關企事業單位要落實車輛更新中新能源汽車占比要求，加大對新增及更新公交車中新能源汽車比例的考核力度，對不達標地區要扣減燃油和運營補貼。

在2015年9月18日下午新能源汽車商業模式創新——智能化和共享化浪潮的論壇上，多名行業類專家就“電動汽車分時租賃”、“互聯網+交通”等多個議題進行了探討。

公車改革讓更多政府機關開始嘗試公務租車,而純電動汽車分時租賃的綠色共享模式備受青睞。

9月10日上午，“國家安全生產監督管理總局新能源汽車自助分時租賃項目”在京啟動，國家安全生產監督管理總局引入新能源汽車自助分時租賃項目，實行個人付費的市場化租賃服務方式。