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3月25日，是今年的“地球一小時(shí)”活動(dòng)日。當(dāng)晚，廣東電網(wǎng)中山供電局在中山市遠(yuǎn)洋廣場(chǎng)正門舉辦了2017年“地球一小時(shí)”活動(dòng)，倡導(dǎo)市民駕駛綠色電動(dòng)汽車，并首次向市民推介共享電動(dòng)汽車。

共享汽車領(lǐng)域是個(gè)規(guī)模經(jīng)濟(jì)，市場(chǎng)規(guī)模如網(wǎng)點(diǎn)覆蓋密度、運(yùn)營(yíng)的車輛數(shù)量與企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本成反比。

根據(jù)《2016-2020年中國(guó)汽車租賃業(yè)投資分析及前景預(yù)測(cè)報(bào)告》，2016年我國(guó)汽車租賃行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到544億元，2016-2020年均復(fù)合增長(zhǎng)率約為21.07%

隨著首汽集團(tuán)前天晚間與奇瑞新能源簽署2017年的首批采購(gòu)協(xié)議，奇瑞基于共享汽車平臺(tái)最新研發(fā)的“小螞蟻”eQ1未來(lái)將出現(xiàn)在首汽的分享汽車平臺(tái)中。

中繼共享單車風(fēng)靡部分城市以后，共享汽車也開始在全國(guó)多個(gè)城市進(jìn)入，這種新型的出行方式，在實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展的同時(shí)，也遇到找車難、停車難等諸多問題。

3月23日，交通運(yùn)輸部舉行2017年第三次例行新聞發(fā)布會(huì)。交通部新聞發(fā)言人吳春耕表示，共享汽車實(shí)質(zhì)是租賃范疇，鼓勵(lì)各地在堅(jiān)持公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略前提下，研究探索共享汽車在當(dāng)?shù)爻鞘薪煌ㄖ械暮侠矶ㄎ弧?/p> 2017-03-24   共享汽車 分時(shí)租賃

因共享單車的興起，越來(lái)越多中國(guó)消費(fèi)者追捧“共享經(jīng)濟(jì)”。在上海、北京、深圳等地，“共享汽車”也不斷大熱，其中，有普通的燃油車，也有綠色環(huán)保的新能源車，后者尤為吃香，備受業(yè)界看好。

繼共享單車扎堆進(jìn)駐后，共享汽車的旋風(fēng)也吹到了長(zhǎng)沙。3月22日，長(zhǎng)沙先導(dǎo)快線科技發(fā)展有限公司在長(zhǎng)沙召開媒體見面會(huì)，宣布年內(nèi)將在長(zhǎng)沙投放新能源分時(shí)租賃汽車5000輛以上，建成分時(shí)租賃站點(diǎn)超過(guò)100個(gè)。

當(dāng)共享單車逐漸占據(jù)我們的視野，滿街的“小黃車”、“小綠車”在長(zhǎng)沙蔓延之際，共享汽車也來(lái)啦！

共享汽車整個(gè)行業(yè)若是成長(zhǎng)起來(lái)，會(huì)對(duì)傳統(tǒng)汽車行業(yè)造成怎樣的沖擊？出租車行業(yè)又該在夾縫之中如何生存？

分時(shí)租賃是大勢(shì)所趨，分時(shí)租賃帶來(lái)的好處是，共享出行可以提高車輛使用率，根據(jù)羅蘭貝格的調(diào)查數(shù)據(jù)，在歐洲，一輛共享汽車，可以替代六到七輛私家車，而在國(guó)內(nèi)，使用率高的分時(shí)租賃汽車，也可以取代四到五輛私家車

在經(jīng)歷了1月銷量慘淡的局面后，隨著補(bǔ)貼新政及部分地方性新能源汽車《推廣目錄》相繼出臺(tái)，2月份新能源汽車市場(chǎng)逐漸開始回暖，而與之形成呼應(yīng)的，是近期北京、上海等城市新能源汽車分時(shí)租賃模式正在風(fēng)生水起。

3月16日，成都市交委主任劉兵向記者透露，繼共享單車之后，成都正在加快擬定新能源汽車分時(shí)租賃發(fā)展指導(dǎo)意見，鼓勵(lì)、推動(dòng)、規(guī)范其發(fā)展。

3月15日，安順市首個(gè)新能源汽車分時(shí)租賃一體化運(yùn)營(yíng)示范項(xiàng)目在開發(fā)區(qū)啟動(dòng)。今后市民只需下載官方APP客戶端，完成注冊(cè)后就可以駕車去往目的地，用完車后，只需在就近網(wǎng)點(diǎn)還車即可完成電動(dòng)車的分時(shí)租賃服務(wù)。

從北京市交通委獲悉，北京將推進(jìn)分時(shí)租賃汽車網(wǎng)點(diǎn)布局，年底前分時(shí)租賃汽車預(yù)計(jì)達(dá)到2000輛。