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滴滴出行訂單數據集分析：接送機訂單僅占總訂單量的4%。

180天，新能源乘用車市場變化很大，個人用戶占比升至72%，傳統自主品牌市場占比驟降至48%，一線及四線以下城市新能源乘用車銷量占比上升。

中國網約車市場暫從增量市場轉向存量市場。

截至6月，全國充電運營企業所運營充電樁數量超過1萬臺的，共有特來電、星星充電、國家電網、云快充等8家，占總量約88.8%。

深圳市2020年6月份新能源物流車運行數據監測情況

2020上半年專用車電池裝機量：寧德時代占比近6成 鵬輝進前三

比亞迪e1的售價區間為5.99-7.99萬元，這樣的價格對于大多數消費者都是比較容易接受的，那么我們再來看看e1的養車費用怎么樣。

半年考：上半年新能源汽車產銷以及動力電池裝車量情況分析

傳統冷鏈業務市場競爭激烈，很多企業積極探索新的市場機遇。

高德地圖公共事業部總經理彭科發表了《數字時代的出行變革思考》的主題演講。本次演講中彭科主要圍繞未來交通發展的方向做出了分析。

比亞迪秦Pro EV超能版在去年正式上市，至今已過去一年多的時候，不少車主都迎來了該車的首次保養，那么這款秦Pro EV超能版的養車成本需要多少呢？

然而，在目前的全球性疫情期間，鋰離子電池的高速發展面臨考驗。

東南大學交通法治與發展研究中心顧大松發表了《城市網約車立法的重點難點》的主題演講。本次演講中顧大松主要圍繞網約車行業政策研究進行了分析。

?2020年7月5日，由電車資源、成都新能源汽車產業促進協會主辦，中國城市公共交通協會網約車分會協辦的“中國新能源乘用車及網約車出行大會”上，比亞迪汽車對公銷售有限公司副總經理張為明發表了精彩演講。

中國汽車技術研究中心中國汽車戰略與政策研究中心主任黃永和發表了《新能源汽車政策發展趨勢分析》的主題演講，對目前新能源汽車全球市場、國內市場進行了全面的分析，并對未來政策進行了預測。