乘用車行業
根據上險數據，2019年前10月，北京市共銷售新能源乘用車6.04萬輛，在全國位居第二位。其中，純電動乘用車5.90萬輛，占比97.74%；插電式混合動力乘用車僅0.14萬輛，占比2.26%。
2020-01-13 新能源乘用車 北京
充電行業
中國充電行業逐漸進入快速發展期，艾媒咨詢數據截至2019年第二季度末，中國公共充電樁保有量達到41.2萬臺，同比增長51.5%;2018年7月至2019年6月平均每月新增11656臺公共充電樁。
2020-01-08 電動汽車 充電樁
視點
電車資源獲悉，董揚1月6日發布文章《中國汽車產業進入發展新階段》，他在文章中表示，中國電動汽車發展仍然良好，同時分析了目前中國電動汽車產業發展狀況。
2020-01-07 董揚 電動汽車
充電行業
華社中國經濟信息社在近期刊播的經濟分析報告《五方面發力提升充電基礎設施利用率》中指出，過去幾年，隨著電動汽車保有量快速增長，消費者對充電需求大幅增加，我國充電基礎設施建設快速推進，保有量持續增長。
2020-01-02 充電基礎設施 充電樁資源
行業動態
根據合格證數據，11月新能源專用車產量為1.06萬輛，環比上漲32.5%。動力電池裝機量方面，經電車資源統計，2019年11月新能源專用車動力電池裝機量約636.61MWh。
2020-01-02 新能源 專用車裝機量
保養分析
對于限購限行的城市來說，純電動微型車還是很有市場的。如今市面上也有不少主打通勤代步的微型車，它們深受小青年和打算購買第二輛車家庭的喜愛。而今天要說的一款純電動微型車就是長城汽車旗下的歐拉R1。
2020-01-02 歐拉R1 養車成本
充電行業
我們都知道電動汽車的能源來自于充電樁的充電補充，很多車主在小區安裝上充電樁，但是在小區安裝充電樁的過程卻不是那么順利，今天小編就帶你盤點一下在小區安裝充電樁的問題都有哪些。
2019-12-31 小區 充電樁安裝
動力電池行業
今年，我國動力電池成本大概在0.6元—1元/瓦時之間，磷酸鐵鋰最低大概為0.6元/瓦時。市場上，磷酸鐵鋰已達到100美元/千瓦時。此外，磷酸鐵鋰能量比也在提升，300瓦時/公斤的產品今年已推向了市場。
2019-12-26 三元 磷酸鐵鋰
數據發布
12月17日,工業和信息化部在官方網站公示了申報第327批《道路機動車輛生產企業及產品公告》的產品，申報新能源汽車產品共有69戶企業的147個型號。
2019-12-20 新車公示 新能源
動力電池行業
電車資源了解到，源自瑞士信貸分析師丹·利維（Dan Levy）近日透露，他的團隊在上周參觀了特斯拉2014年開始在內華達州里諾郊外建設用于生產電池的超級工廠。
2019-12-19 特斯拉 超級工廠
乘用車行業
作為新能源推廣兵家必爭之地，深圳市新能源乘用車市場有哪些特點？誰是最大贏家？本文試圖從企業銷量、車型銷量、出租租賃車型三個維度，細看深圳市新能源乘用車市場，以期找到答案。
2019-12-13 深圳新能源乘用車... 新能源車市場分析
配套數據
據電車資源統計,本批推薦目錄共有38家電機企業為102款新能源純電動汽車提供電機配套，有18款純電動車型的配套電機企業未知。
2019-12-12 新能源 電動汽車
區域市場
隨著國家打贏“藍天保衛戰”戰略的深入實施，各地政府分別針對各自的特點及實際情況，制定出臺了新能源純電動物流車的的路權和優惠政策。當中，值得我們關注的是廣州、深圳、成都和西安四座城市的現況......
2019-12-04 深圳 成都
單車導購
本次廣州車展哪吒汽車發布了旗下第二款車型-哪吒U，在此前上海車展以開啟預售，預售區間為15-21萬元。該車型是否在同級別車型中有足夠競爭力，來贏取更多的消費者呢。
2019-12-04 哪吒U
技術文章
我國新能源汽車行業電工作業人員的基本概況；美日德等國家在新能源汽車電工行業準入管理情況及新能源汽車電工作業中事故案例分析；新能源汽車電工與低壓電工特種作業的區別。
2019-12-02 新能源 安全
