行業(yè)動(dòng)態(tài)
隨著純電動(dòng)車開始轉(zhuǎn)變成暢銷品，是時(shí)候來(lái)深入理解下技術(shù)發(fā)展的趨勢(shì)。我們和汽車標(biāo)桿分析公司 A2Mac1 合作，做了一場(chǎng)大范圍的標(biāo)桿車型分析，其中包含第一代和第二代電動(dòng)車。
2017-11-02 電動(dòng)汽車 設(shè)計(jì)
視點(diǎn)
隨著前三季新能源客車（純電動(dòng)和油電混動(dòng)）包括公交車的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)陸續(xù)發(fā)布，本文給大家?guī)?lái)新能源客車市場(chǎng)的新觀察和簡(jiǎn)要分析2017年9月及前三季度新能源公交客車市場(chǎng)特點(diǎn)，以饗看客。
2017-11-02 新能源客車 前三季度
全國(guó)市場(chǎng)
繼電動(dòng)客車、電動(dòng)乘用車之后，電動(dòng)車市場(chǎng)又刮起了一股電動(dòng)卡車旋風(fēng)。從2017年起，純電動(dòng)卡車在推薦目錄中車型比重逐步上升。
2017-11-02 電動(dòng)物流車 產(chǎn)銷量
乘用車行業(yè)
新晉互聯(lián)網(wǎng)造車勢(shì)力小鵬汽車?yán)m(xù)航達(dá)到304km，而在2017上海車展上亮相的寶沃BX7純電動(dòng)版車型——BXi7，官方公布其最大續(xù)航里程為500公里，下發(fā)工況續(xù)航里程僅為230公里，讓人不禁唏噓。
2017-10-31 小鵬汽車 第10批推廣目錄
商用車數(shù)據(jù)
2017年9月,我國(guó)新能源專用車共生產(chǎn)14051臺(tái),銷售4329臺(tái)。其中,3.5T以下(含3.5T)產(chǎn)銷分別為5901臺(tái)、1235臺(tái);3.5T以上產(chǎn)銷分別為8150臺(tái)、3094臺(tái)。
2017-10-28 2017年9月 新能源專用車
商用車數(shù)據(jù)
近日，電動(dòng)汽車資源網(wǎng)對(duì)新能源專用車2017年前三季度的產(chǎn)銷情況進(jìn)行了梳理。9月，新能源專用車產(chǎn)銷分別完成14051臺(tái)和4329臺(tái)。1-9月，新能源汽車專用車產(chǎn)銷分別完成43642臺(tái)和19219臺(tái)。
2017-10-28 新能源專用車 產(chǎn)銷量
技術(shù)文章
目前，新能源汽車（包括低速車）產(chǎn)業(yè)在全球范圍內(nèi)發(fā)展迅猛，異軍突起。作為三大核心技術(shù)之一的電機(jī)及其控制，目前是什么狀況呢。
2017-10-27 新能源汽車 交流異步變頻電機(jī)
行業(yè)動(dòng)態(tài)
我國(guó)已初步建立了較完整的電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)化體系，制定發(fā)布我國(guó)電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作路線圖，并在國(guó)際電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)方面發(fā)揮重要作用。
2017-10-27 工信部 新能源汽車
行業(yè)動(dòng)態(tài)
2018年新能源汽車補(bǔ)貼將不同程度退坡，不同車型退坡比例不同，退坡原因與動(dòng)力電池技術(shù)進(jìn)步、成本下降等因素有關(guān)。
2017-10-21 新能源汽車 補(bǔ)貼政策
橫向評(píng)比
301批公示中，有92款電動(dòng)專用車（含底盤）進(jìn)入該批公示，電動(dòng)物流車（含底盤）有77款，其他作業(yè)類專用車有15款。
2017-10-20 電動(dòng)物流車 電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車
技術(shù)文章
局部錯(cuò)誤，全局通知是CAN總線錯(cuò)誤類型中較為典型的一種，如何通過(guò)錯(cuò)誤報(bào)文及波形快速定位錯(cuò)誤原因呢？本文結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)案例簡(jiǎn)要分析。
2017-10-20 電動(dòng)汽車 CAN總線
動(dòng)力電池行業(yè)
中國(guó)政府已經(jīng)明確了新能源汽車是汽車大國(guó)走向強(qiáng)國(guó)的必由之路，而必由之路的瓶頸是動(dòng)力電池技術(shù)。那么，我國(guó)動(dòng)力電池格局是怎樣的？動(dòng)力電池技術(shù)又能否突破？
2017-10-20 動(dòng)力電池 電池市場(chǎng)
充電行業(yè)
同傳統(tǒng)的燃油汽車一樣，電動(dòng)汽車的廣泛使用需要完善的基礎(chǔ)配套設(shè)施。快捷、高效、覆蓋面廣的能源供給系統(tǒng)是電動(dòng)汽車規(guī)模化發(fā)展的前提。目前，國(guó)外電動(dòng)汽車能源供給主要有兩種模式：一是自充電模式，二是換電池模式。
2017-10-20 電動(dòng)汽車 充電
新車匯總
動(dòng)力電池行業(yè)
隨著2016年我國(guó)新能源車騙補(bǔ)的塵埃落定，2017年新能源汽車于3月份后開始進(jìn)入加速發(fā)展態(tài)勢(shì)，而全球也于2017年陸續(xù)出臺(tái)新能源汽車發(fā)展目標(biāo)，跨國(guó)車企更是加足馬力開發(fā)新能源汽車
2017-10-17 動(dòng)力電池 鋰電池
