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日產汽車公司先行車輛性能開發部部長高橋信彥表示，日產汽車未來將從電動化和汽車智能化兩方面著手，制定技術戰略，為未來汽車社會做出自己的貢獻。

一家創新的以色列公司近日對《環球時報》記者獨家透露，他們公司推出了新型的新一代液氫Alkaline燃料電池與電力應急系統。

傳統內燃機汽車向新能源汽車發展，將是一個全新的過程，緊湊型純電動客車是總趨勢。實現緊湊型純電動客車理念的路線目前還在探索當中，要人們對去創新、去探索。新能源汽車的發展道路會越來寬的，是堅信不疑的。

隨著“互聯網3.0與萬物互聯iot”時代的來臨，各行各業正在發生質的改變。汽車產業也不例外，也將迎來互聯網電動汽車的商業模式創新驅動。

六部委下發《關于支持新產業新業態發展促進大眾創業萬眾創新用地的意見》，從加大新供用地保障力度、鼓勵盤活利用現有用地、引導新產業集聚發展、完善新產業用地監管等幾個方面采取措施，集中釋放用地政策紅利。

在2015年9月18日下午新能源汽車商業模式創新——智能化和共享化浪潮的論壇上，多名行業類專家就“電動汽車分時租賃”、“互聯網+交通”等多個議題進行了探討。

?上線一個月，聚電科技與平安普惠眾籌聯手發起的“聚電科技充電樁眾籌”在9月12日超額募集成功，這是聚電與平安眾籌聯手的第一次合作。

近日,德媒公布了由德國汽車管理中心(CAM)評選出來的“2005年以來汽車行業十大創新技術排行榜”。

從支離破碎的人和事中，找到電動車黃金十年的靈魂和主線：產品創新當然是一條主線，但這種創新基本受制于上游，且長期難以走出同質化的泥潭；另外一條主線是營銷。

寶馬發布“BMW創新出行服務中國戰略”,并啟動其中的即時充電TM(ChargeNow),開始公共電樁建設,今年底將在北京、上海、廣州、深圳四大城市建設500個即時充電樁,2016年底總量翻一番。

對于電動汽車而言(xEV)，由于電機逆變器額外增加了電力電子設備，其對EMC的要求更甚。TDK集團的新型濾波器解決方案的面市，為解決相關EMC問題提供外形雅致，重量輕便的解決方案。

業界聲稱最早將于8月份出爐的充電新國標或將進一步推遲發布。中山市發改局印發《中山市戰略性新興產業創新平臺建設專項資金管理辦法(2015年修訂)》,對社會資本投資新能源汽車充換電設施有了明確的鼓勵辦法。

在26日舉辦的第七屆中國電池技術創新(上海)論壇暨充換電技術高峰論壇上,倪峰表示,如果進展順利的話,新國標下個月可以進入委員會評審,按慣例報批稿到發布需要3個月,最樂觀會在今年底發布。

繼不久前剛剛被麻省理工評選為全球最智慧企業，在福布斯剛剛公布的2015年全球最具創新力企業榜中，特斯拉又以52%的12個月銷售額增長率和84.82%的創新溢價問鼎榜首。

“新能源電動汽車動力總成系統關鍵技術協同創新及示范應用”的牽頭單位成都聯騰動力控制技術有限公司，召集相關產學研單位召開項目實施進展情況協調會，就研發工作進展情況、資金投入情況進行了交流總結。