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力神圓柱電池產品廣泛應用于電動汽車、電動工具、園林工具、吸塵器、電動兩輪車、便攜式儲能等領域。

韓國上半年汽車出口額同比增近47%創新高

根據中國汽車動力電池產業創新聯盟，今年上半年，我國動力電池累計產量達293.6GWh，同比增長36.8%。其中磷酸鐵鋰電池累計產量193.5吉瓦時，占總產量65.9%。

跨國化工巨頭巴斯夫與科技創新型企業長三角物理研究中心近日在江蘇省溧陽市成立聯合研究中心。

從上游的礦產資源開發提煉，到電池、電機、電控等核心零部件，再到智能技術的創新與應用，產業鏈上下游合力形成的強大優勢，讓新能源汽車產業跑出了“中國速度”。

7月7日，重慶市人民政府辦公廳、四川省人民政府辦公廳聯合發布《川渝自貿試驗區協同開放示范區深化改革創新行動方案（2023—2025年）》

動力電池是新能源汽車的核心價值環節，市場規模增長迅速，電池材料與電池結構技術方面的研發創新層出不窮。

浙江省首座“油-儲-充-換”重卡換電站投運

7月10日消息，國軒高科與巴斯夫于近日簽署了戰略合作協議，旨在結合雙方的技術優勢，在材料科學領域進一步加強合作，共同推動動力電池的材料創新與技術進步。

今年，我國延續、優化、創新實施了多項稅費優惠政策。為高質量發展提供了有效動力。

近日，“超級”鋰離子電池面世的消息引發新能源汽車行業關注。

鋰電回收賺快錢的風口或許已經過去，但對于重視戰略布局和渠道創新的企業來說，機會才剛剛開始來臨。

2023年上半年，貴州金元立足省內做強省外，創新電動重卡推廣營銷方式，持續加快綠電交通產業發展，推進用戶側開發規模化落地見效。

新能源物流車難賣如何破局？各地經銷運營商各顯神通，積極探索運營模式創新，并找到最適合自己的生存發展之道。

特百佳專注于新能源重卡和工程機械驅動系統的研發和創新，攻克新能源重卡及工程機械的關鍵技術，推出商用車純電驅動系統、混合動力驅動系統、商用車自動變速箱系統，以及面向自動駕駛的核心驅動平臺，構建起三系統一平臺的核心動力系統架構。