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2022年12月，我國新能源汽車銷量完成81.4萬，創新高。

1月9日，經濟學家任澤平在個人微博發布文章炮轟寧德時代，任澤平稱“企業做大了以后，一定要做創新的先知，價值觀的燈塔，做行業公平競爭生態的維護者，做社會進步的推動者，而不是蠻橫、壟斷、恃強凌弱、自我膨脹、目無法紀、無視行業監管。

汽車金融公司作為汽車產業鏈的專業金融機構,在為產業鏈“輸血”的同時,也積極發揮自身的產業鏈金融優勢,通過數字化轉型、金融服務流程再造,積極為產業鏈“造血”。2022年，也是汽車金融行業轉型突破的關鍵之年。

關于“缺芯貴電”，中關村新型電池技術創新聯盟秘書長、電池百人會理事長于清教預測，短時間內缺芯貴電仍然難以緩解，但隨著國家相關部門制定極端風險下的保障方案，2023年相對于2022年肯定會有所改善。

2022年12月30日，由科技媒體和產業智庫平臺泰伯網主辦的空天信息產業年終秀——WIF2022創新先行者論壇成功舉辦。

中創新航12月29日晚在港交所公告稱，公司已就A股IPO提交上市前輔導的備案登記，有關材料已于當日遞交。

12月29日，知情人士透露，在一審敗訴后，中創新航已正式向法院提起訴訟，起訴寧德時代 “濫用專利權惡意維權和肆意詆毀的不正當競爭行為”。

特斯拉重慶第 40 座超級充電站上線

12月27日，國網湖北電力創新應用V2G技術，開展充電樁負荷資源精準調節測試。

近日北京衛藍新能源科技有限公司發生工商變更，股東新增聯想關聯企業北京聯想智能互聯網創新基金合伙企業（有限合伙）、金山辦公關聯企業深圳順贏私募股權投資基金合伙企業（有限合伙）、中信建投投資有限公司等。

遠程e家“新能源智慧體驗中心”最大程度為司機小哥創富解憂。

據電車資源數據顯示，新能源微、小卡11月份共銷售了2499臺，環比10月增長2.97%，依舊是呈小幅上漲的趨勢。

前11月，新能源汽車銷量為606.7萬輛，全年銷量650萬輛勢在必得。

蕪湖市經濟和信息化局發布《蕪湖市支持新能源汽車和智能網聯汽車產業高質量發展若干政策（征求意見稿）》

近日，盛弘股份推出新一代創新“智”作——50kW直流充電模塊。