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“有鋰走遍天下”繼續在產業鏈上演。

蔚來宣布調整充換電權益 蔚來總裁秦力洪：未來充換電一定會全部收費

數據顯示：2022年，中創新航營業收入約203.75億元，同比增長198.9%；經營利潤約7.12億元，較上年同期的1.13億元大幅增長；年內利潤約6.94億元，實現同比超5倍增長。

中國重汽于3月30日晚間公布2022年度業績公告，報告期內，公司實現營業收入592.91億元，歸母凈利潤17.97億元。

3月28日，中創新航發布2022年報。2022年中創新航實現營業額約203.75億元，同比上一年度增長198.9%；凈利潤約6.94億元，同比增長521.8%，擁有人應占溢利增長393.9%至6.92億元，增長主要原因是集團銷售額的增長及毛利率和毛利額的上升。

3月16日，贛鋒鋰業發布業績快報，2022年度實現營業收入4,182,250.89萬元，同比增長274.68%；實現營業利潤2,273,725.42萬元，同比增長297.58%

2022 年寧德時代營業總收入首次突破 3000 億元大關，達到 3285.94 億元，同比增長 152.07%，全年實現凈利潤 307 億元，同比大幅增長 93%。

第四季度，滿幫營收為19.225億元（人民幣，下同），同比增長34.5%，非公認會計準則下，調整后凈利潤為4.58億元，同比增長83.6%。

近期,不少貨車司機反映運滿滿、貨車幫等貨運平臺利用資源優勢,誘導司機壓價競爭,導致行業越來越內卷,部分訂單扣除燃油費、高速費等成本后,幾乎沒有利潤空間。

據預測，碳酸鋰價格長期看仍將呈下滑趨勢，由此帶動電池價格下降，產業鏈利潤分配趨于合理，利好電池產業鏈健康有序發展。

鋰電產業鏈上下游相關公司日前陸續披露2022年度業績預告。總體看來，受益于新能源行業熱度持續提升，業績普遍實現了大幅增長。

開電車接長途單和中短途單哪個利潤更高？

國家統計局公布數據：2022年，全國規模以上工業企業實現利潤總額84038.5億元，比上年下降4.0%，其中，汽車制造業實現逆勢增長0.6%。

中汽協：2022年汽車制造業利潤5319.6億元 同比增加0.6%

1月30日晚間，億華通發布的2022年年度業績預告顯示，億華通預計2022年度實現營業收入7.2億元至7.7億元，與2021年同期相比將增加9063萬元至1.4億元，同比增加14.40%至22.34%，預計歸母凈利潤虧損1.4億元至1.75億元，扣非凈利潤虧損1.53億元至1.88億元。