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全球領先的標簽與功能材料制造商艾利丹尼森于5月22日至24日參加在深圳會展中心舉辦的第十三屆中國國際電池技術交流會/展覽會(CIBF)。

據報道，荷蘭卡車制造商DAF發布了新款純電動卡車，該車輛搭載了一款170 kWh車載蓄電池。公司將繼續為用戶提供一整套適用的技術，確保其產品能取得成功。

5月14日，寶馬正式獲得由上海市智能網聯汽車道路測試推進工作小組（由上海市經信委、上海市公安局、上海市交通委三個部門聯合組成）頒發的上海市智能網聯自動駕駛測試牌照。

吉利汽車順應汽車產業改革大勢,謀求自身轉型,由汽車制造商轉型為全球領先電動移動出行服務提供商,承擔者就是曹操專車。

2019年將是中國電動汽車真正邁向普及的轉折點。但是，各電池企業和汽車制造商并非站在同一起跑線上。該如何構筑從資源的確保、制造到再利用的產業鏈，無疑中國將成為“試驗田”。

近日，瑞典的豪華汽車制造商沃爾沃集團公布了2018年第一季度的財務報告。網通社從官方了解到，截止到2018年3月，沃爾沃汽車營業利潤達到3,616瑞典克朗，與去年同期相比增長3.6％。

不管是被視為傳統的汽車制造商，還是正在進入的所謂的“新勢力”，都在現實下進行轉型，變更航道，但這兩者的心情截然不同。

特斯拉自動駕駛Autopilot部門的負責人吉姆·凱勒（Jim Keller）已經離開了公司，這是馬斯克所領導的電動汽車制造商最新的高管離職動態。凱勒于兩年前加入特斯拉，其具有芯片開發背景。

隨著全球汽車電動化滲透率的不斷提高,驅動電機行業將會迎來整體規模的迅速擴張。在這一過程當中,具備規模效應和技術優勢的第三方電機制造商將有機會迅速擴大市場份額,收獲業績的大幅增長。

近日，有外媒報道，作為全球最大的重型商用卡車制造商之一，沃爾沃將推出首款純電動卡車——FL Electric，其續航里程約300公里，直流快充約需1-2小時，最大電池容量300kWh。

自保時捷Mission E開發以來，該公司此前長期抵制純電動車開發的態度有所轉變，計劃從2017年開始的6年內將其50%的車輛生產電動化——或成傳統汽車制造商中最為激進的電動化目標之一。

據外媒報道，16家電動車制造商與美國東北部七個州聯手推動一項新的促銷推廣活動，旨在推動全美境內的電動車銷量。

近日，2018印度車展在該國首都新德里附近的諾伊達舉行。在印度的各大汽車制造商幾乎都攜電動汽車參展，尤其是印度本土車企馬恒達和塔塔汽車，推出了包括電動巴士在內的多款電動車型。

本周，一家名為Workhorse的卡車制造商準備將其全新的純電動廂式貨車N-Gen推向市場。

美國電動汽車制造商特斯拉公司說，數天前一起特斯拉汽車致命車禍中，事發時汽車的自動輔助駕駛功能處于使用狀態，駕車人雙手沒有放在方向盤上。