我國工信部副部長辛國斌曾表示:“全球汽車產(chǎn)業(yè)正加速向智能化、電動化的方向轉(zhuǎn)變,為搶占新一輪制高點,把握產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢和機遇,我國已啟動傳統(tǒng)能源車停產(chǎn)、停售時間表研究。”
2018-09-25 海南新能源車展 新能源汽車氫燃料電池車是未來汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)競爭的制高點。按照相關(guān)規(guī)劃,我國到2030年要實現(xiàn)氫燃料電池汽車的保有量200萬輛,這是否意味著氫燃料電池車已經(jīng)迎來“新風口”?
2018-08-30 氫燃料電池 新能源汽車動力電池性能涵蓋了安全性、循環(huán)壽命與日歷壽命、能量密度、倍率充放電能力、耐受振動與高低溫環(huán)境的適應性、產(chǎn)品批量生產(chǎn)一致性以及成本等多方面,真正的制高點不僅僅是能量密度。
2018-08-16 動力電池 制高點從新能源到智能網(wǎng)聯(lián),中德汽車產(chǎn)業(yè)著眼未來產(chǎn)業(yè)制高點,通過優(yōu)勢互補,互利合作,將進一步推動世界汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
2018-07-23 中德合作 智能網(wǎng)聯(lián)日媒報道稱,從今年5月起,日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省將出資16億日元,聯(lián)合國內(nèi)豐田、本田、日產(chǎn)、松下、GS湯淺、東麗、旭化成、三井化學、三菱化學等大型汽車廠商、電池和材料廠商,共同研發(fā)固態(tài)電池。
2018-05-23 日本 研發(fā)電機汽車產(chǎn)業(yè)風起云涌,資本巨頭競相上臺,可謂是你未唱罷,我又登場,在EV核心技術(shù)領(lǐng)域三電中,技術(shù)路線呈現(xiàn)百家爭鳴的形勢。
2018-04-19 新能源汽車 電機技術(shù)燃油汽車的時代終將會過去。在石油資源與環(huán)境保護的雙重約束下,發(fā)展新能源汽車正成為世界各國應對能源及環(huán)境壓力,在新一輪全球競爭中占據(jù)制高點的戰(zhàn)略性選擇。
2018-03-15 中國汽車 新能源近日媒體報道稱,國家發(fā)改委關(guān)于新能源和智能化汽車創(chuàng)新發(fā)展路線圖和時間表都在制定中,中國希望通過制定戰(zhàn)略明確未來一個時期我國汽車發(fā)展的戰(zhàn)略方向,力爭在全球新一輪產(chǎn)業(yè)變革中搶占制高點。
2018-02-26 新能源汽車 戰(zhàn)略制定預計到2030 年,全球燃料電池乘用車將達到 1,000 萬輛至 1,500 萬輛。由于市場潛力大,大企業(yè)加大研發(fā),一些國家也加大支持力度,力圖通過發(fā)展氫能解決來能源安全,并掌握國際能源領(lǐng)域的制高點。
2018-02-10 燃料電池系統(tǒng) 氫能利用萬星創(chuàng)智營銷副總劉文輝認為,純電動物流車最有可能替代的市場不在于最后一公里,也不在長途運輸,而在于同城配送,即B2B物流配送,而非B2C的零散業(yè)務(wù)。
2017-10-12 純電動物流車 同城配送在新能源動力電池的規(guī)劃上,福建猛獅在福建詔安規(guī)劃建設(shè)總產(chǎn)能6GWh的三元圓柱鋰電池項目,湖北猛獅在湖北宜城規(guī)劃建設(shè)總產(chǎn)能6GWh的方形鋁殼鋰電池項目。
2017-09-24 電動汽車 福建猛獅工信部日前發(fā)布第300批道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告,共有320款新能源汽車產(chǎn)品進行了申報。隨著國內(nèi)新能源汽車市場不斷拓展,越來越多的中外汽車企業(yè)將未來發(fā)展的重點聚焦在新能源和智能化上。
2017-09-22 新能源汽車 跨國車企在國家政策的強力扶持下,大力發(fā)展新能源汽車不僅成為當前各大企業(yè)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、搶占國際競爭制高點的重要舉措,也成為各地推動綠色發(fā)展、培育新的經(jīng)濟增長點的重要抓手。
2017-06-16 新能源汽車 技術(shù)德威新材公告,協(xié)議雙方旨在為充分發(fā)揮園區(qū)和企業(yè)的各自優(yōu)勢,積極推進氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)化進程,力爭打造成全國新能源汽車、尤其是氫燃料電池汽車的制高點,為公司創(chuàng)造新的利潤增長點。
2017-05-19 德威新材 燃料電池國內(nèi)外眾多企業(yè)在電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化等前瞻技術(shù)方面積極布局,意圖搶占新一輪科技革命的制高點。
2017-04-13 長安汽車 蔚來汽車