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從外媒獲悉，北京長城華冠旗下的新能源汽車品牌前途汽車，與美國電動車制造商、分銷商Mullen Tech公司簽訂協議，計劃在美國加州投產電動跑車前途K50。

據外媒報道，北京長城華冠汽車科技股份有限公司全資子公司前途汽車宣布與加州電動汽車制造商Mullen技術公司簽署了一項新合作協議，將在北美合作研發、組裝和銷售汽車。

對于跑車這樣一種小眾車型來說，欣賞他的人會十分挑剔，外觀夠不夠拉風？動力夠不夠強勁？要操控有操控，要樂趣有樂趣。

11月16日，前途汽車攜中國首款量產純電動城市跑車——前途K50亮相廣州車展。

自今年4月份,前途汽車正式取得工信部核準的“新建純電動乘用車生產企業”資質后,合眾新能源、奇瑞新能源、金康新能源、國能新能源紛紛趁勢而上,成為獲得工信部和發改委認證的“雙資質”生產企業。

在新能源領域，電動車（鋰電池）是當之無愧的主角，加上馬斯克等人的站臺，風頭十足，但事故頻發也常常讓人捏一把冷汗。與此同時，越來越冒頭的氫燃料則前途未定。

加上北汽新能源、云度、江鈴、知豆、長江、前途、合眾、奇瑞新能源這前八家，目前具備“雙資質”的9家企業，相比蔚來、小鵬、威馬、拜騰等三不五時就會整出些大動作的網紅新勢力來說，聲量確實要小得多。

2018年對造車新勢力來說是里程碑式的一年，因為今年是造車新勢力交付的元年。蔚來、威馬、小鵬、前途、奇點等都將面臨交付大關，除了交付，一股股強勢的入駐投資也是一直以來備受行業關注的。

作為首款上市的國產電動跑車,前途K50亮點頗多,隨著此次上市發布會的召開,新車的價格也終于水落石出。補貼前價格為75.43萬元,綜合國家以及地方補貼后的價格為68.68萬元。

日前，前途汽車董事長陸群在接受采訪時透露了前途汽車的部分新車規劃。繼K50之后，前途將繼續推出基于三大車型平臺打造的多款新產品，覆蓋各類細分市場和價位區間，并主打高品質路線。

提起跑車，我們總是能想起那些耳熟能詳的海外品牌，比如保時捷、法拉利、蘭博基尼等等。但隨著近些年新能源技術的飛速發展，不少中國品牌也開始“蠢蠢欲動”試圖挑戰跑車產品。

前途汽車首款純電動跑車——前途K50在蘇州正式上市，官方指導售價為75.43萬元，在獲得補貼后的市場價格為68.68萬元。

前途K50將于今年8月8日在前途汽車蘇州生產基地正式上市。

在8月份的汽車圈也是和溫度一樣熱度不減,因為持續火爆的新能源汽車要上市十多款車型。其中前途K50尤為的搶眼,身背國產超跑的名號,難免會讓人多留意一下,所以今天重點來聊一前途K50。

財政部、稅務總局、工業和信息化部、交通運輸部四部門共同發布了《關于節能 新能源車船享受車船稅優惠政策的通知》。通知提到,將對新能源汽車免征車船稅。