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在新車方面，長安汽車股份有限公司副總裁王俊表示：“長安歐尚將推出一款純電動車，續航里程匹配的是200公里。”與此同時，記者從長安汽車官方獲悉：除歐尚外另一款純電動MPV車型歐力威也將在年內上市。

東風雷諾汽車有限公司執行副總裁胡信東先生向記者表示：“風朗Z.E.純電動車將在2017年底國產引入，歸屬合資自主品牌。”未來國產后的風朗Z.E將懸掛“東風”車標，以東風雷諾合資自主品牌問世。

長安汽車股份有限公司副總裁劉波向網通社表示：“逸動EV的續航里程現在正在做一個升級，今年會升級到最大里程240公里。”

豐田公司集團執行副總裁迪迪爾·勒羅伊就公開表示，目前公司的三個項目都在順利進行中，豐田和寶馬兩大公司都期待在研發跑車這個項目上有所合作。

東莞市邁科新能源有限公司（以下簡稱“邁科新能源”）技術副總裁張新河向電動汽車資源網透露，截止到2015年年底，邁科新能源全年累計為3000余輛新能源汽車提供動力電池，產值約為5億。

長安汽車副總裁劉波透露,百萬輛下線選擇長安逸動EV車型,也是結合當前了新能源以及節能減排的大環境,因為逸動EV是長安汽車第一款推向市場的純電動車。

上汽集團副總裁、乘用車公司總經理、技術中心主任王曉秋在接受媒體采訪時表示，上汽認為未來新能源是不可逆轉的趨勢，到2025年，新能源將成為未來汽車動力的主流。同時，智能互聯汽車會在5年后開始有所起色。

近日，沃爾沃汽車集團全球高級副總裁、亞太區首席執行官拉爾斯?鄧（LarsDanielson）向記者表示：“我們將研發一系列全新的、小型的、緊湊型的純電動汽車”。

樂視超級汽車(中國)副總裁呂征宇宣布入股電樁時表示:“樂視已經決定在技術、業務、資源、營銷、資本方面全面開放汽車生態,投資電樁公司是樂視汽車生態開放的第一步。”

8月18日，樂視在北京舉行了蛻變?樂視云發布會，樂視云計算有限公司正式推出全球首個生態云服務平臺，同時樂視超級汽車（中國）有限公司副總裁呂征宇發布了樂視超級汽車首款產品的概念圖。

在本次會議上，東莞市邁科新能源有限公司技術副總裁張新河，張新河的演講主題是“國內外新能源汽車概述與動力電池智能制造”。

蘋果運營高級副總裁威廉斯的最新表態，給出了這家手機制造商改造汽車業的最新信號。

此前之諾品牌只設立“品牌管理總監職位，而這一次卻設立“副總裁”職位，此前上海車展發布新款概念車，未來之諾將在品牌建設的同時，推進第二款新車的上市。

特斯拉全球副總裁、大中華區CMO金俊一周前已經從特斯拉離職。特斯拉中國未宣布接替人員，市場相關的工作暫由特斯拉中國公關總監陶融負責。

說到特斯拉在中國的發展,特斯拉汽車公司執行副總裁康德明一直強調一點:特斯拉在中國尚是“初來乍到”。他表示，2017年特斯拉將推出售價更低的Model 3，完善公司的產品線。