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據電車資源統計,第324批新車公示共有55家企業為299款新能源汽車提供動力電池配套。

國家重點研發計劃“固廢資源化”重點專項部署了退役動力電池異構兼容利用與智能拆解技術”研發任務,經過公開申報和嚴格評審,由天津力神電池股份有限公司牽頭申報的項目最終獲得立項。

我們都知道由18650電池向21700電池升級是動力電池發展的趨勢,而這一趨勢由松下、LG化學、三星SDI來引領,如特斯拉最新的MODEL 3就采用了4.8Ah更大容量的NCA21700圓柱電池。

作為青島國際經濟合作區(中德生態園)重點引進的項目之一,力神青島基地一期4月29日正式投產。該項目一期達產后每年將為2萬輛大巴或12萬輛乘用車提供配套,全部建成后將成為山東省內最大的動力電池生產基地。

電車資源統計了第319批新車公示的動力電池企業配套車型數量排行。

近一年來，國內動力電池行業在新能源汽車產銷量高歌猛進的帶動下蓬勃發展。業內逐漸形成寧德時代、比亞迪兩大巨頭對陣的局面。與此同時，國軒高科、力神、孚能科技等企業奮起跟進，共同作序動力電池行業的江湖故事。

電車資源獲悉,SRM鑫源新能源將推出新款的純電動貨車——2019款鑫源T50EV純電動貨車。在核心配件的選擇上,SRM鑫源新能源采用了精進電動的電機、力神的電池。

近日有外媒曝出特斯拉正在與中國寧德時代謀求合作，以便日后為特斯拉上海超級工廠生產的Model 3供應電池，此前也有消息稱特斯拉在與天津力神談合作。

昆明市政府提出要力爭在全市范圍內推廣應用新能源汽車3.7萬輛以上，完成1.1萬個充電樁建設，從而快速提高全市新能源汽車保有量，促進新能源汽車產業發展。

針對有消息稱特斯拉已與鋰電池生產商天津力神簽約，1月22日下午，特斯拉方面向記者表示“這則新聞完全不屬實”。特斯拉方面表示，公司曾經收到過力神的報價，但之后沒有進展，特斯拉更沒有與他們簽署任何協議。

據路透社報道,特斯拉據稱與天津力神簽訂初步協議,后者將為特斯拉上海工廠提供電池,以此降低對松下的依賴性。

工信部已累計發布了三批次《鋰離子電池行業規范條件》企業白名單，僅37個企業入圍，其中包括寧德時代、國能電池、中航鋰電等9家儲能電池企業，天津力神、寧德新能源、浙江超威等15家消費型電池企業。

電車資源了解到,工信部發布了第11批《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》,本批推薦目錄共包括77戶企業的161個車型,電車資源統計了第11批推薦目錄的動力電池企業配套車型數量排行。

近日，科技部高技術中心“新能源汽車”重點專項管理辦公室(以下簡稱“專項辦”)，組織專家對天津力神電池股份有限公司牽頭的“高比能量動力鋰離子電池開發與產業化技術攻關”項目進行中期檢查。

電動汽車資源網了解到，工信部發布《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》(2018年第10批),本文將對其中的93款新能源專用車做進一步分析。