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據electrek網站報道，隨著特斯拉銷量迅速增長，售后服務請求也不斷增加，該公司開始借助于移動應用程序以緩解壓力。

南開大學牛志強、王一菁研究員聯合清華大學張強教授通過隔膜改性，將氮化銦納米線引入到鋰－硫電池中，雙功能的氮化銦性隔膜猶如“豎起”的高墻，有效地抑制鋰硫電池“穿梭效應”，實現了電池循環壽命顯著提升。

據外媒報道，Autopilot將迎來新的軟件升級。該公司對Autopilot的駕駛行為進行了默認設定，在駕駛員未輸入指令時，車輛會逐步減速并點亮警示燈，特斯拉客服人員將與車主取得聯系。

2017年汽車電子市場的市值已逾2700億美元，2018-2024年間，其年復合增長率達到6.5%以上，這意味著將有大量的電控單元將被安裝到高、低檔車中，旨在強化安全功能及車聯網方案。

“電機、電控”作為傳統發動機(變速箱)功能的替代,其性能直接決定車輛的爬坡、加速、最高車速等主要性能指標;其技術和制造水平,直接影響到整車的性能和成本。

一個典型的動力電池管理系統具體都需要關注哪些功能呢？

據外媒報道，特斯拉的Model 3車型最近進行了軟件更新，添加了新型氣候控制、防盜等新功能。

近日，我們通過相關渠道獲悉了WEY P8 GT的部分配置信息。新車在外觀方面采用了與P8相同的設計風格，但進行了部分調整，整體呈GT式設計，更顯運動。動力方面該車將采用插電混動系統。

據外媒報道，三菱汽車公司（Mitsubishi Motors Corp）近日首次展示了其2019款歐藍德（Outlander）SUV（運動型多功能車）所使用的電池，該款車為插電式混合動力車。

特斯拉首席執行官馬斯克發布了有關下一代召喚功能的改進細節，能夠將特斯拉汽車自行導航回停車場、找到停車位。

依據國標交流充電槍（充電模式二，連接方式B）纜上控制盒功能要求，設計了鋰離子電池充電纜上控制盒的硬件電路，電動汽車充電的控制盒與整車BMS單元構成了一個完整的電池充電控制管理系統。

據了解，或因為“全自動駕駛”存在夸大宣傳等問題，該功能被迫下架，特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）也在個人社交平臺上表示，該頁面對于“全自動駕駛”的描述會對用戶造成了困擾。

Electrek 報道稱，車主們期待已久的 Dash Cam 功能，目前已處于最終測試階段。該功能將包含在第九版軟件更新中，預計本月下旬向車主們推送。

特斯拉不斷通過軟件更新，更新其車輛，提升車主的駕駛體驗。據外媒報道，當地時間9月10日，該公司悄悄發布了一項新軟件功能，可防止駕駛員因汽車電力耗盡無法行駛。

9月起，強生、大眾約200輛純電動出租車將陸續出現在上海街頭，這也是上海出租車市場首次引入純電動車型。