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一季度新上牌新能源汽車111萬輛 同比增加138.20%

近日，五部門聯合發布《關于進一步加強新能源汽車企業安全體系建設的指導意見》。

產業鏈上下游企業要加強供需對接，協力形成長期、穩定的戰略協作關系，共同引導鋰鹽價格理性回歸，加大力度保障市場供應，更好支撐我國新能源汽車等戰略性新興產業健康發展。

全國政協副主席、中國科學技術協會主席萬鋼發表推動新能源汽車產業高質量發展了重要演講。

3月26日，國家發改委副主任林念修在第八屆中國電動汽車百人會論壇上表示：整車企業要突出重點布局，在現有基地達到合理規模之前，不再新增產能布點。

2022年與物流相關的工作重點將聚焦多措并舉穩定外貿，加強縣域商業體系建設，發展農村電商和快遞物流配送，加快現代軍事物流體系等相關的內容。

科學布點加強運維，探索靈活構建模式；盡快建立統一技術標準，盤活充電設施；融合應用人工智能等技術。

　關于建設新能源汽車碳足跡核算體系的建議、加快新能源汽車大功率快充基礎設施建設的建議、進一步加強電子廢舊物循環利用等。

完善新能源汽車動力電池回收利用管理制度，加強對汽車報廢回收溯源協同監管。

2022年1月，發改委等七部門聯合發布《促進綠色消費實施方案》，明確加強充換電等配套基礎設施建設，推動開展新能源汽車換電模式應用試點工作。

重磅：源頭遏制“大噸小標”、非法改裝，兩部委加強輕型貨車、小微型載客汽車生產和登記管理工作

做好動力電池回收利用工作，對于保護生態環境、提高資源利用效率、保障新能源汽車產業健康可持續發展具有重要意義。

1月13日，工信部、公安部聯合發布通知從源透整治輕型貨車“大噸小標”和小微型載客汽車非法改裝、客貨混載等問題。

近日，交通運輸部、中央網信辦等多部門聯合發布了《關于加強貨車司機權益保障工作的意見》。

10月19日，工信部發布了《關于進一步加強新能源汽車安全體系建設的指導意見》（征求意見稿）并向社會公開征求意見。