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加州燃料電池伙伴關系(CaFCP)發布了名為《燃料電池電動卡車：加州及其他地區貨運活動的愿景》新的8級重型燃料電池卡車基礎文件。

全球領先的氫燃料電池商用車制造商海易森汽車公司宣布，已與專門從事可持續氫生產、液化、分銷和分銷的美國公司RenewH2簽署了諒解備忘錄（MoU）。負責液氫生產的供需合作。

近日，《鹽城市“十四五”汽車產業高質量發展規劃》正式發布。

近日，資陽市發布了關于征求《資陽市工業經濟高質量發展政策措施（征求意見稿）》意見的公告，已經明確提出支持技術首創和新能源汽車發展。

在私人、公交、出租、公務、物流、環衛等領域，全面推廣新能源汽車，完善充換電設施配套，加快加氫站建設。

我國新能源汽車產業發展亟需進一步提升戰略定位，加大支持力度，乘勢而上，實現核心技術和產業鏈關鍵環節自立自強，為建設汽車強國、制造強國、科技強國提供重要支撐。

補貼政策緊跟中央財政補貼步伐，涵蓋新能源汽車、充電站、加氫站

蘇州市人民政府發布了關于《蘇州市加氫站和氫燃料汽車安全管理暫行規定（征求意見稿）》并向社會公開征求意見。

2021年5月24日，貴陽市商務局公示《貴陽市汽車加氫站建設運營管理辦法（試行）》

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本次申報補貼范圍包括：1）截止2020年12月底前建成運營的公共充電樁；2）截止2020年12月底前建成運營的加氫站。

吉利富士康成立第三方車企代工公司

遠期目標（2025～2030年）方面，要建成制氫廠2家以上、加氫站25座以上，氫燃料電池汽車運行規模力爭突破3000輛。

青島發布氫能產業發展規劃 10年建50座加氫站。

圍繞建設國家氫能與燃料電池示范區，將青島打造成為山東省氫能產業發展的“兩大高地”之一。