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貴州目前已建成充電基礎設施3.4萬個，充電服務能力118萬千瓦。預計到9月底，貴州將實現全省1145個鄉鎮充電基礎設施全覆蓋。

新能源汽車市場加速發展，充電基礎設施建設須超前布局。

電動化已成為全球汽車產業重要引擎，國內主流動力電池企業將加快節奏布局海外市場。

新能源汽車在成都正加速普及。

隨著新能源車的普及，充電樁產業快速崛起，成為一個新的發展賽道。

乘聯會崔東樹：建議推動減免購車人員個稅等更多措施 拉動購車消費促進經濟增長

近年來，中國動力電池企業紛紛推進在海外布局建廠。據記者了解，近期多家企業正開啟新一輪海外擴產潮。

9月12日，未勢能源科技有限公司與一汽解放汽車有限公司簽訂《氫燃料電池整車推廣與應用戰略合作》，雙方將依托各自在燃料電池技術、整車開發以及應用領域的優勢資源開展深度合作，共同推動氫能及燃料電池汽車商業化應用落地。

據介紹，河南省交通運輸廳將緊緊抓住建設交通強國河南示范區戰略機遇，進一步提升科技創新對交通運輸發展的支撐引領水平。

在今年8月將新能源汽車產業作為“首位產業”，提出加快建設新能源汽車強省后，安徽在新能源汽車賽道上持續發力。

機構表示，到2024年，全球動力電池市場裝機規模預計將從GWh邁進TWh；到2030年將超過3TWh，其中中國動力電池裝機規模預計占據全球約45%。

據悉，1—7月重慶汽車制造業市級重點項目共完成投資110億元，其中，新能源汽車產業項目完成投資85.4億元，同比增長3.6倍，年度計劃投資進度達85.8%，跑出項目建設“加速度”。

近日，中國電子信息產業發展研究院、智聯招聘聯合發布了《2023年汽車產業人才發展報告》，指出今年1至7月，汽車產業招聘職位數同比增長6%。

定州市緊緊圍繞加快建設能源強市，以省燃料電池汽車示范應用城市群建設為契機，大力發展氫能產業，加速氫能產業園建設，圍繞“制、儲、運、加、用、研”全產業鏈統籌布局，全力探索燃料電池示范應用工作新路徑。

9月2日，工業和信息化部黨組成員、副部長辛國斌在2023中國汽車產業發展（泰達）國際論壇上表示，隨著汽車產業發展進入新階段，技術變革加速推進，中國汽車產業還存在傳統骨干和企業轉型升級滯后、部分關鍵技術尚需突破、產業布局有待優化等問題。