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到2025年，超快充車型滲透率會達到16%，到2030年會達到68%，屆時超快充有可能會是未來充電技術的主流。

在鋰電池搭載終端越來越豐富的背景之下，復合集流體將在提升鋰電池使用效能方面發揮重要作用。

近期不少城市發布新能源政策，必將加速新能源重卡替代燃油重卡的速度。

截至今年6月，宜賓已累計建成重卡換電站10座，推廣應用換電重卡約500余輛，包括牽引車、自卸車、水泥攪拌車三種車型。

今年以來，動力電池企業加速海外建廠。

廣州正全力打造汽車國際貿易中心，廣州港南沙汽車口岸、海運公司等正加速增開航線和汽車船加大滾裝運力的保障。

1到4月份，社會物流總額延續擴大態勢，多數領域物流總額增速有所加快，物流活動趨于活躍，物流業總收入呈現加速恢復態勢。

隨著小鵬汽車、寧德時代肇慶項目的投產，肇慶建鏈補鏈延鏈強鏈速度加快，助推肇慶從傳統燃油車零配件供應基地加速向新能源汽車產業集群地升級轉型，加速打造廣東新能源汽車新高地。

目前，歐洲、北美、東南亞、南美等地區正在加速汽車電動化轉型，疊加海外儲能市場需求井噴，我國鋰電池產業正搶抓發展機遇，加快“出海”步伐。

行業已跨過市場教育階段，進入快速增長期。

期待新能源汽車在加速駛入智能“快車道”的同時，更要系牢隱私保護安全帶。

干法電極在降低電池成本，提升電池性能上有著濕法工藝無可比擬的優勢，被認為是半固態、全固態和46系列大圓柱電池的理想工藝。

中汽協數據顯示，2023年前4個月新能源汽車出口34.8萬輛，同比增長1.7倍。

看似動力電池行業迎來雙向利好，但實際上卻出現了加速洗牌，“庫存”成為這個行業的隱痛。

除特斯拉外，近日已有多家行業巨頭相繼宣布加速布局鋰電池回收領域。