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加速供應鏈綠色升級。

長期角度看，網約車的未來是向好的。

近日，我們從保時捷官方獲悉，新款保時捷Taycan將于9月開始接受預訂。新車在車身顏色、內飾搭配、充電系統、動力系統以及OTA推送上有所有升級。

2015年左右，各大快遞企業爭相打造智慧新能源物流車，租賃成為一些快遞企業獲得新能源車的主要方式。物流營運車輛全面向新能源化過渡的趨勢已不可逆轉，為發揮更大的效益，新能源物流車朝著多樣化發展。

在雙重挑戰背景下，復蘇中的網約車市場加速駛入比拼運營效率、提升造血能力的新一輪競逐，精耕細作的同時，三四線城市為代表的下沉市場成為巨頭大舉進入的新領地。

作為騰勢品牌下的第二款產品，全新騰勢X真正將戴姆勒和比亞迪的優質資源集于一身，在設計工藝上以梅賽德斯-奔馳主導，而在技術層面上注入比亞迪先進的平臺技術和純電/插電式混動等核心技術。

造車新勢力階梯分化愈發明顯，尾部企業正在加速淘汰。

7月14日，寶馬集團面向全球市場發布創新純電動BMW iX3。作為首款搭載最新第五代BMW eDrive電力驅動技術的車型，新車為全球寶馬用戶帶來零排放、長續航、高能效、具有純粹電動駕駛樂趣的新選擇。

當跨界操作風行之時，快遞、出行與電商等企業也開始向貨運物流集結。

動力電池回收產業將迎市場新發展。

大數據、數字化運營，地上鐵是怎么做到的...

2020年新勢力車企將面臨被大量淘汰的局面，剩余的頭部勢力也將面對激烈的市場競爭。

日前，電車資源從上汽集團獲悉，新款名爵6 PHEV將于7月10日開啟預售，同時其燃油版車型也將正式上市。

一場突如其來的疫情對包括新能源汽車產業在內的諸多產業造成了沖擊，并將加速產業格局的優化調整。

汽車行業外資股比放開的進程又向前推進了一步。