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2018年10月較2018年9月公共類充電樁減少14臺。北京、上海、廣東等加速發展地區建設的公共充電基礎設施占比達77.1%；示范推廣地區和積極促進地區共占22.9%。

隨著全球汽車人的不斷努力，汽車產業的發展大勢與未來圖景日漸清晰。汽車“四化”即電動化、網聯化、智能化和共享化等方面進展不斷深入，驅動相對封閉的傳統汽車產業向跨領域、跨行業的未來全新生態圈加速演進。

11月6日晚，蔚來汽車公布其2018年第三季度財報。得意于蔚來ES8交付加速，三季度蔚來汽車總收入14.7億元，同比上季度增長3095.3%。

在“2018中國深圳第三屆新能源汽車（物流車）挑戰賽”中，南京依維柯EV45與EL46共斬獲“最佳爬坡能力獎”、“最佳涉水能力獎”、“最佳加速性能獎”、“最佳制動性能獎”、“用戶評價獎”10項大獎。

鄭州日產攜帥客物流版純電動車參賽，并取得EV-A車型組最佳爬坡能力獎、最佳涉水能力獎，最佳加速性能獎、最佳制動性能獎、用戶評價獎。

2018年10月31日，福特汽車和百度公司在北京宣布將啟動為期兩年的自動駕駛聯合測試項目。旨在共同努力加速中國對自動駕駛技術的測試以及開發工作。

10月29日，由電車資源主辦、開瑞新能源總冠名的“物流車挑戰賽頒獎盛典暨答謝晚宴”取得圓滿成功。

鋰離子電池安全性能可以通過電池熱失控過程的量熱分析來進行定性和定量評估。本文主要介紹加速量熱儀的測試原理和方法、數據分析方法，并對電池安全程度的評估方法提出了建議。

在過去幾年中，隨著全球新能源汽車市場的爆發，電動汽車和相關的能源產品加速了世界向可持續能源的轉變，也推動了市場對動力鋰電池需求的大幅增長。

作為新能源汽車技術路線之一，氫燃料電池汽車已經在全球范圍內引發了關注。

中國質量協會18日發布的2018年中國新能源汽車行業用戶滿意度指數(CACSI)測評結果顯示,2018年中國新能源汽車行業用戶滿意度指數為75分(滿分100分),與2017年持平。

除了被吹爆的百公里加速，恐怕只有馬斯克承諾的“永不磨損發動機”能夠告訴你特斯拉為什么受盡追捧。

當前中國新能源汽車產業取得的成績業界有目共睹,但近半年多起車輛起火事件和動力電池企業面臨的洗牌危機又引發了公眾對新能源汽車產業的焦慮,動力電池產業已提前入秋。

隨著EQC的引入，奔馳快速搶占著新能源市場，而在混動方面，近期海外將銷售新款S560e插電式混動車型，動力將超越S500e，純電動可行駛約50公里，百公里加速在5秒左右。

據外媒報道，特斯拉正為其上海工廠爭取一塊價值為1.45億美元（約10億人民幣）的土地。據了解，特斯拉是這塊土地的唯一競標者，上海政府最早可于本月與特斯拉達成交易。