英菲尼迪Prototype 10采用后輪驅動,0-100km/h加速時間有望在5.5秒內完成,極速為170km/h。
2018-08-19 英菲尼迪 Prototyp...市場對于恒大入局新能源是持歡迎態度的,因為恒大讓這個市場充滿了更大的想象力,而恒大顯然也并不是只是把它維持在“想象力”的層面。
2018-08-15 恒大 FF全球在加速發展智能網聯電動汽車。不過,我國現行汽車道路管理法規有部分條款尚未適應自動駕駛汽車發展需要,如何改變現狀促進自動駕駛的發展,成為汽車、互聯網等相關行業兩會代表委員重點關注的議題。
2018-08-14 智能網聯 電動汽車業內人士認為,新能源汽車處在智能化變革期,造車新勢力因此受到資本青睞,但量產是面臨的第一道難關。在合資企業、本土車企以及進口車的夾擊下,留給造車新勢力時間窗口大大縮短。未來能夠存活的可能只有3-4家。
2018-08-10 造車新勢力 行業洗牌研究人員表明,最近新發現的一組材料可以實現電池快速充電,提高智能手機在幾分鐘內完全充電的可能性,并加速了電動汽車和太陽能等主要清潔科技的投入應用。
2018-08-06 電動車 電池獲得了加速電解質離子傳輸2D納米片結構,PCNS-600電極,其具有的大的電雙層電容(EDLC),改善了電極對含水電解質的潤濕性。
2018-08-02 鉀化合物 高性能傳祺GE3 530的NEDC綜合工況達410km,60km/h等速最長續航里程530km,而且0—50Km/h加速也只要4秒鐘。更換新的動力單元后,新車不僅跑得遠,而且跑得快。
2018-08-01 傳祺GE3 電動汽車鋰電池和鉛酸電池是電動車最常見的動力來源,近年來鉛酸電池行業進行了一系列的改革整治,行業洗牌加速,同時鋰電池異軍突起,已經開始蠶食鉛蓄電池的市場份額。
2018-08-01 電動汽車 鋰電池對于9萬元以下的家轎意向群體來說,我會推薦力帆650EV,可以作為一次嘗試。 使用成本,車價,品質的提升,加速感都是你值得關注的重點。
2018-08-01 力帆650EV 新能源乘用車新車基于eDM電動汽車模塊化平臺打造,外觀與普通版車型基本保持一致,動力方面有望搭載經過重新調校的兩臺電動機和一套90kWh電池組的組合,0-100km/h加速僅需1.8秒。
2018-07-28 捷豹 I-PACE性能...緊閉的造車資質大門正在讓預想的競爭格局發生改變。截至目前,新能源汽車的投資項目核準已經暫停一年多,而為了搶占補貼退出和合資品牌入市前的窗口期,新造車企業已經等不及重啟后的排隊過批。
2018-07-28 造車新勢力 汽車資質日前國務院就發布打贏藍天保衛戰三年行動計劃,支持推廣新能源汽車。2018年上半年,國家及各地又推出了哪些與推廣新能源汽車有關的政策呢?電動汽車資源網進行了整理,按發布的先后順序匯總了共18條相關政策。
2018-07-27 新能源汽車 推廣政策