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動(dòng)力電池的進(jìn)步成就了今天的電動(dòng)汽車,也決定著未來(lái)電動(dòng)汽車市場(chǎng)化的步伐。而動(dòng)力電池企業(yè)與整車企業(yè)的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)動(dòng)也將直接影響動(dòng)力電池,乃至新能源汽車的下一步發(fā)展前景。

新能源汽車進(jìn)入快速普及階段，充電樁行業(yè)在快速發(fā)展的同時(shí)，淘汰進(jìn)程也已經(jīng)開(kāi)始。7月9日，在新三板掛牌交易的充電樁運(yùn)營(yíng)企業(yè)北京富電綠能科技股份有限公司正式終止掛牌。

博郡汽車日前公布旗下首款中型電動(dòng)SUV將在2019年年底實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，續(xù)航里程將在500-600公里，0-100km/h加速性能可達(dá)6秒以內(nèi)。

受新能源補(bǔ)貼政策調(diào)整影響，提高純電動(dòng)車型續(xù)航里程成為新能源車企當(dāng)前的主要任務(wù)。一方面續(xù)航在400km以上的新車型頻頻上市；另一方面續(xù)航在200km以下的車型已逐漸停售，陸續(xù)退市。

專家預(yù)計(jì),新能源汽車全年產(chǎn)銷量超百萬(wàn)輛目標(biāo)有望實(shí)現(xiàn)。未來(lái)幾年,隨著產(chǎn)能加速釋放和補(bǔ)貼不斷退坡,新能源汽車產(chǎn)業(yè)將迎來(lái)市場(chǎng)考驗(yàn)。

特斯拉Model 3正式亮相于英國(guó)古德伍德速度節(jié)，這是特斯拉Model 3在歐洲地區(qū)的首次亮相。現(xiàn)階段，特斯拉Model 3僅提供單電機(jī)版本車型，其0-100km/h加速時(shí)間最快僅需5.1秒。

根據(jù)目前Rimac已經(jīng)掌握的動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)，可以猜測(cè)這臺(tái)新車的動(dòng)力將在2000馬力（1500kW）以上，0-100km/h的加速將在2秒以內(nèi)。

首批動(dòng)力電池回收潮已經(jīng)來(lái)臨,2018年將進(jìn)入動(dòng)力電池大規(guī)模報(bào)廢階段。今年以來(lái),各大回收企業(yè)加速跑馬圈地,通過(guò)綁定頭部車企和電池廠商,搶占回收入口,提高市場(chǎng)占有率。

自MARVEL X曝光以來(lái)，它就成為了新一代“網(wǎng)紅車型”，百公里加速4秒的口號(hào)深入人心，外加獨(dú)特的車漆顏色、19.4英寸中控屏、互聯(lián)網(wǎng)汽車智能系統(tǒng)（3.0）等等，從來(lái)不缺少話題。

我們從官方獲悉，北汽第二代ARCFOX-7或?qū)⒂?025年上市。新車將于2018年9月3日在西班牙首發(fā)，其定位純電動(dòng)超跑，百公里加速將提升至2.7s。據(jù)悉，新車未來(lái)將推賽道版賽車和街道版跑車。

隨著英國(guó)下決心逐步淘汰傳統(tǒng)燃油車,其電動(dòng)車發(fā)展處于加速狀態(tài)。在持續(xù)加大電池等技術(shù)研發(fā)的同時(shí),英國(guó)在充電基礎(chǔ)設(shè)施部署上也在走一條具有自身特色的道路。

7月5日消息，為落實(shí)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，走綠色物流道路，物流領(lǐng)域漸漸興起“換車”熱潮。在眾多企業(yè)努力下，未來(lái)電動(dòng)車有望逐步取代傳統(tǒng)燃油車，成為末端配送的重要支柱。

7月2日，拜騰與中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司在南京簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方將充分發(fā)揮產(chǎn)業(yè)協(xié)同作用，在平臺(tái)技術(shù)、投資入股、零部件采購(gòu)等方面開(kāi)展一系列合作。

我國(guó)新能源汽車發(fā)展至今,雖然在產(chǎn)銷量方面取得了令人矚目的成績(jī),但仍然存在著幾大痛點(diǎn)。其中充電問(wèn)題首當(dāng)其沖,而充電問(wèn)題就涉及到充電樁企業(yè)。

第十屆上海國(guó)際鋰電工業(yè)展覽會(huì)將于2018年8月23-25日在上海新國(guó)際博覽中心舉行。