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我國電池儲能項目進入加速建設階段，年增長率超過70%，當年年底全國電池儲能規模已經達到24.3萬千瓦。鋰電池由于響應速度快、充換電效率高、循環次數多、技術升級快等各方面的特性，將在其中發揮關鍵性作用。

日前，我們從海外媒體獲悉，特斯拉將為旗下車型再次升級動力系統。

中國企業的電池工廠正在加速提升自己的產能，觀察家們預計，到2021年前中國生產的電池能夠滿足150萬輛Model S電動車的需求。

海外媒體報道稱特斯拉新一代Roadster跑車將成為特斯拉史上最快車型，有望在2秒內完成0-96km/h加速過程，特斯拉CEO埃隆·馬斯克也在自己的推特上證實了這一消息。

隨著政策紅利的持續釋放，外資車企今年在華的新能源汽車布局有望進一步加速提檔。

6月1日，中國電動汽車行業迎來了兩家合資企業：江淮與大眾正式簽約成立生產新能源汽車的合資企業；與此同時，戴姆勒奔馳宣布投資入股北汽新能源。

加拿大最近研發出名為“戰斧(Tomahawk)”的全新純電動超級跑車,其制造商稱該超級跑車能在2.0秒內加速到96.56公里/小時,可產生1.2g的側向力,或將成為加速最快的量產車型。

為堵住“騙補”漏洞，2017年1月1日起實施的新能源汽車推廣應用財政補貼政策新規。

節能減排的國家戰略讓車市變得比以往更加“熱鬧”。不僅高效發動機動力汽車，各種級別的混動汽車以及純電動汽車也開始高調亮相于汽車市場。

據不完全統計，算上傳統車企，追逐新能源乘用車市場的投資高達千億元，規劃產能近500萬輛，遠超《“十三五”國家戰略性新興產業發展規劃》2020年200萬輛產銷目標。

最近幾天，新能源市場接連迎來重量級選手入場。

這一周里面,江淮大眾合資生產純電動乘用車項目獲得發改委的核準批復，國內新能源汽車市場的一種全新模式形成：兩個傳統車企通過合資，加速開拓新能源汽車市場。

5月23日，發改委發布公告，同意江淮與大眾合資生產純電動乘用車的項目，至此“江淮大眾”合資項目正式啟航。

根據官方信息,小鵬汽車的智能駕駛目前處于Level 2.5的級別,借助北斗高精度導航和定位,實現20厘米以內的車道口精準顯示,將會加速小鵬汽車的智能駕駛向更高層級進化。

本月月初，工信部發布了今年第4 批《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》，共有453款新能源汽車入圍。天風證券分析認為，盡管新能源汽車板塊近期持續回調，但行業發展依然有條不紊。