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日前,海外媒體透露了一張福特全新動力總成的專利申報圖,從圖中我們可以看出,這套全新的動力總成將基于V8發(fā)動機,同時前輪的兩個電動機會通過電池組提供額外的動力。

從美國汽車媒體獲得一組標致全新2008測試諜照。新車外觀相比現(xiàn)款車型做出較大調(diào)整,動力方面除了延續(xù)現(xiàn)款的動力總成以外,未來還有望推出混動版和純電動版車型。

從北京現(xiàn)代內(nèi)部獲悉,ENCINO(中文名:昂希諾)的純電動版將在2019年7月正式上市。新車預(yù)計采用與海外版車型相同的動力總成,搭載最大功率為的150kW電動機,最大續(xù)航或達到470km。

據(jù)外媒報道，當(dāng)?shù)貢r間1月8日，松下公司（Panasonic Corporation）宣布，其已經(jīng)為小型電動汽車（EV）研發(fā)出新一代48V電動動力總成（ePowertrain）平臺。

日前，易車從相關(guān)渠道獲悉，電咖旗下高端品牌天際EM7車型將于2019年9月正式上市，新車現(xiàn)已開啟在線預(yù)訂，并將在2019上海車展開啟正式預(yù)售，計劃于12月啟動交付，其補貼前或售30-50萬元。

根據(jù)測算,2017-2020年國內(nèi)新能源汽車年產(chǎn)銷增長150-200 萬輛時,新能源汽車電機、電控及動力總成的市場規(guī)模將從240億元上升至480億元,是新能源汽車零部件中彈性較大的細分市場。

電動動力系噪聲控制是電動汽車開發(fā)的重要關(guān)注技術(shù)性能,因電動動力系雖然在噪聲量級大小上小于傳統(tǒng)動力總成，但電動動力系的高頻噪聲有較大分布，因而聽起來聲音更尖銳刺耳，影響舒適性。

日前，吉利官方發(fā)布了旗下全新MPV——嘉際的內(nèi)飾官圖。據(jù)了解，新車在動力方面，將推出搭載1.5T+48V輕混、1.5T插電式混合動力以及1.8T發(fā)動機多種動力總成供消費者選擇。

在剛剛結(jié)束的2018年第三屆中國深圳新能源汽車（物流車）挑戰(zhàn)賽上，搭載越博動力新能源汽車動力總成產(chǎn)品的徐工E300純電動廂式物流車和陜汽軒德E9純電動物流車表現(xiàn)搶眼。

“在新能源物流車動力總成的技術(shù)路線中，減/變速箱和電驅(qū)橋系統(tǒng)將逐步成為主流。”10月29日，在電車資源主辦的2018第二屆中國新能源物流車綠色城配大會上，蘇州綠控傳動科技股份有限公司董事長李磊表示。

作為行業(yè)一年一度的盛會，本次新能源物流車挑戰(zhàn)賽與綠色城配會議為新能源物流車的訂制化提供最直接的技術(shù)交流平臺，實現(xiàn)物流車車企與運營商、物流企業(yè)等更直接、高效的商業(yè)交流。

近日我們從相關(guān)渠道獲取到了一組全新朗逸純電版的實車圖，命名e-LAVIDA。新車在外觀方面基本與汽油版保持一致，但仍能看出部分細節(jié)的調(diào)整。

從華人運通官方獲悉，華人運通與臨港集團簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在自動駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)及大數(shù)據(jù)應(yīng)用、動力總成等領(lǐng)域開展合作。

隨著長江氫動力整車生產(chǎn)項目簽約落戶,科力遠混合動力總成平臺正式投產(chǎn)下線,粵港澳大灣區(qū)節(jié)能和新能源汽車產(chǎn)業(yè)正在完整地呈現(xiàn)出氫燃料電池、混合動力、純電動三駕“馬車”共同驅(qū)動的態(tài)勢。

據(jù)外媒報道，高級工程、研究和產(chǎn)品測試全球領(lǐng)導(dǎo)者英國米拉（HORIBA MIRA）宣布與日本一級汽車供應(yīng)商京濱（Keihin）合作，研發(fā)下一代電動汽車技術(shù)。