動力電池行業(yè)
隨著市場競爭加劇和產(chǎn)業(yè)鏈整合加速，預(yù)計到2020年，動力電池企業(yè)將僅余下二三十家，現(xiàn)階段80%以上的企業(yè)面臨淘汰。這一趨勢，在2019年會展現(xiàn)得更加明顯。
2019-01-02 動力電池 產(chǎn)業(yè)整合
動力電池行業(yè)
松下、LG化學(xué)、三星SDI、SKI等紛紛在國內(nèi)設(shè)廠、擴建或重啟動力電池生產(chǎn)項目,為2020年中國新能源汽車補貼退出后的市場做準備。
2018-12-29 動力電池企業(yè) 外資動力電池卷土...
動力電池行業(yè)
動力電池行業(yè)
繼國產(chǎn)動力電池領(lǐng)頭羊?qū)幍聲r代在今年7月宣布在德國建立動力電池工廠之后,本月初國產(chǎn)動力電池另一巨頭比亞迪宣布正在德國和英國考察,計劃在歐洲設(shè)立動力電池工廠。
2018-12-27 動力電池 企業(yè)
動力電池行業(yè)
近幾年，在國家政策的保護和推動下，新能源汽車彎道超車的勢頭發(fā)展尤為迅猛。然而盡管有政策的強力支持，但新能源汽車產(chǎn)業(yè)除了要捱過資本寒冬外，還要迎接來自補貼退坡的壓力。
2018-12-25 動力電池 行業(yè)
配套數(shù)據(jù)
第315批新車公示新能源乘用車共57款、新能源客車共13款、新能源專用車共48款。電車資源統(tǒng)計了第315批新車公示的動力電池企業(yè)配套車型數(shù)量排行。
2018-12-18 315批 新車公示
基礎(chǔ)知識
動力電池行業(yè)
動力電池企業(yè)
記者從接觸韓系動力電池企業(yè)的知情人士獨家獲悉,三星集團旗下的三星SDI于近日低調(diào)重啟位于西安的動力電池生產(chǎn)基地二期項目,并將重新調(diào)整在中國市場的策略。
2018-12-17 三星 重啟
配套數(shù)據(jù)
補貼新政的到來，給新能源汽車市場及產(chǎn)業(yè)格局帶來翻天覆地的變化。動力電池作為新能源汽車的核心之一，在補貼新政實施之時將“跌宕起伏”體現(xiàn)得最為淋漓盡致。
2018-12-14 推薦目錄 動力電池
動力電池企業(yè)
動力電池作為新能源汽車的核心部件與動力源泉,在新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上占據(jù)著重要位置。
2018-12-12 國內(nèi)外 動力電池
配套數(shù)據(jù)
?電車資源了解到,工信部發(fā)布了第12批《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》,本批推薦目錄共包括66戶企業(yè)的133個車型,電車資源統(tǒng)計了第12批推薦目錄的動力電池企業(yè)配套車型數(shù)量排行。
2018-12-06 12批 推薦目錄
動力電池行業(yè)
寧德時代、國軒高科、億緯鋰能等龍頭公司的財報，已經(jīng)反映了行業(yè)的高景氣度。但是，也有一些動力電池企業(yè)度日艱難，因為市場正快速向龍頭企業(yè)集中。
2018-11-30 動力電池 新能源
動力電池行業(yè)
截至目前，工信部發(fā)布的《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》中,有效的推薦目錄為第5批至第11批。經(jīng)電車資源統(tǒng)計,共有190余家電池企業(yè)進入有效推薦目錄。
2018-11-28 動力電池 企業(yè)分布
動力電池行業(yè)
