新能源汽車產業鏈對比傳統汽車產生了新的生產模式，由傳統的機械制造企業轉變為類集成企業，其中最核心的為“三電”(電池、電機、電控)、新能源整車制造和充換電基礎設施。
動力電池儲備電能機理是電化學，電化學反應過程存在安全隱患。目前動力電池系統是上千個級別單體電池串(并)起來，使其保證一致，因此，電池管理系統的研究仍是一個世界級的難題。
