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新能源汽車產(chǎn)銷增長(zhǎng)下帶動(dòng)了比亞迪、寧德時(shí)代、國(guó)軒高科、力神、比克等企業(yè)為代表的動(dòng)力電池企業(yè)產(chǎn)能明顯提升。產(chǎn)銷增長(zhǎng)下帶動(dòng)了比亞迪、寧德時(shí)代、國(guó)軒高科、力神、比克等企業(yè)為代表的動(dòng)力電池企業(yè)產(chǎn)能明顯提升。

從短期來(lái)看，外資電池企業(yè)全面進(jìn)入國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池市場(chǎng)，對(duì)行業(yè)影響有限。一方面，開放股比限制，并不意味著能夠迅速打開市場(chǎng)，畢竟車型推薦目錄和《汽車動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》的企業(yè)目錄仍處于捆綁狀態(tài).

隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展和儲(chǔ)能技術(shù)的突破，我國(guó)鋰離子動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展期，而不少上市公司都姿態(tài)積極，希望進(jìn)入動(dòng)力電池行業(yè)以擴(kuò)展業(yè)務(wù)版圖。

隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展和儲(chǔ)能技術(shù)的突破，我國(guó)鋰離子動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展期，而不少上市公司都姿態(tài)積極，希望進(jìn)入動(dòng)力電池行業(yè)以擴(kuò)展業(yè)務(wù)版圖。

當(dāng)前我國(guó)已成為全球最大的動(dòng)力電池生產(chǎn)國(guó)，但隨著新能源汽車產(chǎn)銷情況的波動(dòng)，一些動(dòng)力電池中小企業(yè)已處于停產(chǎn)或半停產(chǎn)狀態(tài)。

動(dòng)力電池市場(chǎng)風(fēng)云變幻，各種商業(yè)手段層出不窮，但本質(zhì)卻皆是叢林法則下的一場(chǎng)自我裂變。大企業(yè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，中小企業(yè)兼并重組。新一輪洗牌過后，行業(yè)能否迎來(lái)新一輪快速發(fā)展？

CATL啟動(dòng)上市程序，主流電池廠商紛紛擴(kuò)大產(chǎn)能等動(dòng)作，將令動(dòng)力電池市場(chǎng)品牌集中程度進(jìn)一步提高

據(jù)了解,目前比亞迪擁有整車和包括電池在內(nèi)的新能源汽車零部件配套,但目前市值僅880億元。而如果寧德時(shí)代在一兩年內(nèi)實(shí)現(xiàn)上市,則市值可能超越比亞迪,甚至上汽集團(tuán)。

本周的動(dòng)力電池市場(chǎng),因?yàn)樯虅?wù)部的一則消息而變得不平靜。5月25日,商務(wù)部發(fā)言人孫繼文在例行發(fā)布會(huì)上提到,擬開放汽車電子和新能源汽車電池等領(lǐng)域外資股比限制,將于近期公布實(shí)施。

在國(guó)家新能源政策的大力推動(dòng)下，新能源汽車市場(chǎng)從 2015 年開始大幅上量，以鋰電為主的動(dòng)力電池市場(chǎng)也隨之呈現(xiàn)爆發(fā)趨勢(shì)。保守統(tǒng)計(jì) 2016 年動(dòng)力電池出貨總量達(dá) 28GWh，同比增長(zhǎng) 78.06%。

4月25日，堅(jiān)瑞沃能發(fā)布了公司2017年第一季度財(cái)報(bào)，報(bào)告期內(nèi)，公司一季度實(shí)現(xiàn)銷售收入27.83億元，同比增長(zhǎng)3615.27%;歸屬于上市公司股東凈利潤(rùn)2.54億元，同比增長(zhǎng)168130.26%。

如果以每分5000元計(jì)算，2018-2020年新能源積分將給新能源車企帶來(lái)1-2.5萬(wàn)/輛純電動(dòng)乘用車的額外收益，略低于2019-2020年國(guó)家補(bǔ)貼。

2017年動(dòng)力電池市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局精彩紛呈。從工信部公布的前三批新能源汽車推薦目錄來(lái)看，磷酸鐵鋰、三元、錳酸鋰、鈦酸鋰四大動(dòng)力電池技術(shù)路線都有產(chǎn)品上榜。

補(bǔ)貼與能量密度掛鉤，實(shí)際上不利于行業(yè)內(nèi)均衡發(fā)展——忽視了磷鐵的優(yōu)點(diǎn)，導(dǎo)致其處于非常劣勢(shì)的狀態(tài)；行業(yè)應(yīng)當(dāng)理性對(duì)待國(guó)家補(bǔ)貼政策。

事實(shí)上，隨著新能源汽車產(chǎn)銷量快速提升，國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)迎來(lái)真需求的黃金時(shí)代。但不難發(fā)現(xiàn)，在迎來(lái)急速擴(kuò)張的同時(shí)，動(dòng)力電池也增添了新的成長(zhǎng)煩惱：產(chǎn)能過剩。