動力電池行業(yè)
純電動汽車動力電池性能應朝著續(xù)航里程大于600千米，快充能力達到10分鐘內(nèi)充滿80%電量，壽命大于15年，高低溫性能滿足零下40攝氏度到70攝氏度，降低電池組高度以提高乘客乘坐舒適度等方向努力。
2019-12-13 動力電池 續(xù)航里程
視點
車企自主研發(fā)三電系統(tǒng)的目的是為了掌握核心技術(shù)，不至于因供應矛盾而使產(chǎn)能受損。多元化的布局的好處是有利于電池供應商搶奪客戶，增強整車企業(yè)的競爭力，提高市場占有率。
2019-01-08 動力電池 新能源汽車
動力電池行業(yè)
從技術(shù)發(fā)展來看,當前三元和磷酸鐵鋰電池已經(jīng)主導了車用動力電池市場,三元和磷酸鐵鋰電池成為主流企業(yè)的主要技術(shù)路線,企業(yè)并在進一步布局這兩種技術(shù)路線。
2018-10-05 動力電池技術(shù)發(fā)展 三元和磷酸鐵鋰技...
動力電池行業(yè)
去年全球范圍發(fā)布禁售燃油車時間表，讓人們意識到新能源車的時代就要來了，而純電動車、插電混動、燃料電池車等等，為什么短短幾年時間就成為未來的主旋律?
2018-04-28 新能源車 快速崛起
技術(shù)文章
日前，國內(nèi)動力電池行業(yè)大新聞頻頻爆出，先是上汽切入動力電池板塊，與國內(nèi)第二大、全球第三大動力電池企業(yè)寧德時代聯(lián)姻，成立動力電池系統(tǒng)公司
2017-06-19 動力電池 正負極材料
行業(yè)資訊
電動汽車資源網(wǎng)梳理動力電池技術(shù)路線圖主要內(nèi)容，試圖從總體思路、發(fā)展目標、技術(shù)路徑、發(fā)展重點、純電動汽車動力電池技術(shù)發(fā)展路線等角度，看清未來15年動力電池技術(shù)發(fā)展之路。
2016-11-03 新能源汽車技術(shù)路... 動力電池
行業(yè)資訊
由張家港市發(fā)展和改革委員會張家港市科技局主辦，華東鋰電技術(shù)研究院協(xié)辦，江蘇天鵬電源有限公司、電動汽車資源網(wǎng)承辦的動力電池峰會將于9月23-24日在蘇州張家港沙洲湖酒店隆重召開。
2016-08-29 動力電池會議 動力電池
動力電池行業(yè)
隨著鋰資源需求日益增加,需求量和儲量之間的矛盾逐漸凸顯,廢舊電池的梯次利用和回收利用也越來越受到各方的重視。如何有效進行動力電池的梯次利用和鋰資源回收成為我國動力電池技術(shù)發(fā)展的重要課題之一。
2016-06-27 廢舊電池 梯次利用
