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隨著電池成本的下降以及三電技術的提升，我們可以發現越來越多的純電動新車型搭載著更大容量、更大能量密度的動力電池組，使得續航里程從早期200-300km一躍成如今500-600km。

據外媒報道，凱迪拉克官方稱，第五代凱迪拉克凱雷德純電動版車型的部分信息，其中重要信息莫過于該車將配備容量高達200kWh的動力電池組。

根據工信部2019年第10批《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》顯示，歐拉R1將換裝磷酸鐵鋰動力電池組，工信部續航里程僅為251km。

日前，有外媒報道稱，特斯拉已與寧德時代達成一項初步協議，寧德時代將最快從2020年開始，為特斯拉上海工廠供應動力電池組。

在電動汽車中，動力電池組中密布各種傳感器，以監測電池發熱狀況與老化效應，以及動態熱負荷與自愈效應。

在2019成都車展上，起亞K3 PHEV正式上市。新車共計推出2款車型，補貼后售價為16.68-17.58萬元。該車配備了容量為12.9kWh的動力電池組，官方給出的純電續航里程為80km。

下一代特斯拉Model S和Model X或將搭載由三電機組成的動力系統，且動力電池組中的單體電池將全部更新為21700電池。

動力電池組的性能決定于電池單體的性能，但絕不是單體電池性能的簡單累加。由于單體電池性能不一致的存在，使得動力電池組在電動汽車上進行反復使用時，產生各種問題而導致壽命縮短。

據此前華晨寶馬的電池產能規劃，華晨寶馬正在規劃年產26.64萬套G28（長軸距3系車型代號）動力電池組項目，達產后屆時華晨寶馬動力電池的年產量將高達34.8萬套。

新車搭載84kWh及70kWh兩種動力電池組，0-100km/h加速時間分別為4.7s及5.6s。新車共計推出5款車型，補貼前售價區間為35.8-49.8萬元。

華晨寶馬將投產26.64萬套G28（長軸距3系車型代號）動力電池組項目。屆時，華晨寶馬動力電池的年產量將高達34.8萬套，產能計劃較現在擴大4.2倍。

日前，據海外媒體報道，2019年將在聆風車型上使用60kWh動力電池組，續航里程有可能突破500公里。

4月23日下午，榮威旗下的全新純電動車型Marvel X將正式發布。該車型將由三臺電動機驅動四個車輪，并配備三元鋰動力電池組。在即將開幕的北京車展上，Marvel X也將正式與公眾見面。

日前，我們從官方獲悉，上汽榮威全新純電動車型（內部代號Marvel X）將于4月23日在汽車創行者大會上亮相。該車型將由三臺電動機驅動四個車輪，并配備三元鋰動力電池組。

電動汽車資源網了解到，國軒高科全資子公司合肥國軒（乙方）與大運汽車股份有限公司（以下簡稱“大運汽車”或“甲方”）于2018年2月5日在合肥簽署《戰略合作協議》（以下簡稱“本協議”）。