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河南發(fā)布關(guān)于公開征求《關(guān)于調(diào)整河南省新能源汽車推廣應(yīng)用及充電基礎(chǔ)設(shè)施獎(jiǎng)補(bǔ)政策的通知》有關(guān)意見的通知。電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力客車按照國(guó)家補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)的一定比例給予推廣應(yīng)用補(bǔ)助，車長(zhǎng)低于8米的車輛不再補(bǔ)助。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2017年中國(guó)鋰離子電池銷售收入達(dá)到1589億元，同比增長(zhǎng)19.5%。得益于中國(guó)新能源汽車動(dòng)力電池和儲(chǔ)能用電池市場(chǎng)的快速發(fā)展，2017年新能源汽車動(dòng)力電池配套量達(dá)到370.6億瓦時(shí)。

本文對(duì)新能源乘用車及其配套情況進(jìn)行了整理。

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2017年新能源汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷分別完成79.4萬輛和77.7萬輛，同比分別增長(zhǎng)53.8%和53.3%。在新能源汽車產(chǎn)銷快速增長(zhǎng)的帶動(dòng)下，動(dòng)力電池配套量隨之增加。

2015年，動(dòng)力電池配套企業(yè)是450家，2016年為240家，2017年是96家。到2018年，動(dòng)力電池企業(yè)將不足50家。

E-delivery純電動(dòng)輕卡動(dòng)力電池配套的BMS系統(tǒng)是中國(guó)BMS供應(yīng)商蘇州妙益科技股份有限公司研發(fā)，集成了中國(guó)及歐盟的充電樁協(xié)議，系統(tǒng)兼容性高。

隨著我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量的快速增長(zhǎng)，動(dòng)力電池配套體系也在發(fā)生變化。

隨著我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量的快速增長(zhǎng)，動(dòng)力電池配套體系也在發(fā)生變化。

本篇電動(dòng)汽車資源網(wǎng)對(duì)車型占比份額最大的領(lǐng)域——新能源客車及其配套動(dòng)力電池情況進(jìn)行整理分析。

2月14日，工信部發(fā)布申報(bào)《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》(第293批)的車輛新產(chǎn)品公示。經(jīng)電動(dòng)汽車資源網(wǎng)統(tǒng)計(jì)整理，第293批新車公示共218款新能源車產(chǎn)品(含底盤)申報(bào)。

12月2日，工信部網(wǎng)站發(fā)布《工業(yè)和信息化部辦公廳環(huán)境保護(hù)部辦公廳工商總局辦公廳質(zhì)檢總局辦公廳國(guó)家能源局綜合司關(guān)于對(duì)新能源汽車安全、機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)執(zhí)行有關(guān)情況進(jìn)行督促檢查的通知》（簡(jiǎn)稱“通知”）。

今年1~10月,我國(guó)新能源汽車動(dòng)力電池配套總量已達(dá)142億瓦時(shí),其中純電動(dòng)汽車車型動(dòng)力電池配套量超過129億瓦時(shí),占比為91%;插電式混合動(dòng)力車型動(dòng)力電池配套量12億瓦時(shí),占比為9%。

?隨著全球汽車業(yè)電氣化浪潮來襲，汽車制造商推出越來越多的電動(dòng)及混動(dòng)車，使得車用動(dòng)力電池市場(chǎng)水漲船高，尤其是日本、韓國(guó)和中國(guó)的電池廠商不斷擴(kuò)張，爭(zhēng)奪電動(dòng)及混動(dòng)車的電池配套訂單。

新能源汽車市場(chǎng)的迅速崛起,帶給國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池配套商的可能更多的是憂慮,而并非驚喜。在新能源汽車真正邁向產(chǎn)業(yè)化的關(guān)鍵關(guān)口,國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)卻面臨“被落下”的風(fēng)險(xiǎn)。