動力電池行業
商用車行業
2021年我國新能源車出口31萬輛 動力電池回收利用體系初步建立
2022-01-14 新能源商用車 工信部
商用車行業
2021年我國動力電池裝車量累計154.5GWh 同比累計增長142.8%
2022-01-13 電動皮卡 工信部
商用車行業
2022年保持現行購置補貼技術指標體系框架及門檻要求不變，而補貼規模上限沒有鎖定，將實現貫穿2022年全年的補貼。
2022-01-12 新能源汽車 新能源汽車補貼
商用車行業
河南：2022年規劃建設鄭汴洛濮氫能走廊
2022-01-10 換電重卡 新能源汽車
動力電池行業
動力電池行業
動力電池行業
動力電池行業
商用車行業
商務部：有關物流配送 到2025年具備條件地區基本實現鄉鄉有網點、村村有服務
2022-01-06 物流 綠色貨運
動力電池行業
今年1月至11月，寧德時代仍保持了電動汽車電池市場的主導地位，以31.8%的市占率穩居第一，比第二名的LG能源解決方案高出11.3%。
2021-12-31 動力電池 寧德時代
動力電池行業
中國動力電池企業正在全球進行資源布局，這為后續我國動力電池產能的擴充提供了保障，也為我國新能源汽車產銷量的持續增長提供了支撐。
2021-12-30 動力電池 新能源汽車
商用車行業
上海嘉定推出2.0版汽車“新四化”政策 到2025年氫能全產業鏈將突破千億元
2021-12-30 電動卡車 動力電池
動力電池行業
中國電池產業研究院院長吳輝預計，2025年全球動力電池需求量將達到1268.4GWh，加上小型電池和儲能電池，合計出貨量將達到1615GWh。
2021-12-29 吳輝 動力電池
商用車行業
我國車企芯片供應有所改善 汽車產銷回暖
2021-12-29 新能源商用車 充電站
