10月12日,優湃能源科技(廣州)有限公司動力電池梯次二期、儲能系統、零部件再制造產線正式投產。
大電量的電動重卡已經逐步成為電動重卡的主流。
在重機行業,太重集團是第一家與寧德時代達成戰略合作。
廣西:推動汽車零配件企業加快轉型生產新能源零配件,增大動力電池等關鍵零部件供貨力度
電池容量為422-423kWh之間的配套車型數量已經超過281-283kWh之間的配套車型數量。
新能源汽車低溫動力電池項目的推進,能否破解東北高寒地區電池衰減問題?
福建省發改委等8單位:推進動力電池循環利用
寧德時代的對手只有自己!
寧德時代將不斷推出更多優質產品助力新能源商用車市場的高質量發展。
“共同打造國資動力電池頭部企業,推動中央企業新能源汽車業務加快實現高質量發展。”
結構,化學體系雙創新
實現廢舊動力電池綠色循環利用。
TOP5越來越強,馬太效應下,動力電池企業如何增強主機廠粘性?
9月16日,2024德國漢諾威國際交通運輸博覽會(IAA Transportation 2024)正式開幕。
全國新能源商用車市場信息聯席會數據顯示,今年前8月新能源商用車滲透率15.1%。今年以來,在新能源商用車滲透率不斷提升的同時,包括寧德時代、億緯鋰能、國軒高科等動力電池企業都在加碼布局商用車電池產品。