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擴大動力電池市場份額。

2025年底，四川建成充電基礎設施86萬臺 。

推動新能源汽車動力電池回收利用體系建設。

固態(tài)電池有望在成為主流的動力電池和儲能電池。

如今，電動汽車正在挺進6C時代。

動力電池裝車量分析

完善廢舊動力電池綜合利用長效機制。

做好新能源汽車廢舊動力電池綜合利用工作。

新能源汽車高質(zhì)量發(fā)展

TOP10電池企業(yè)累計裝車量2071.53MWh，占比達到98.57%，市場較為集中。

磷酸鐵鋰“高能+快充”市場卡位戰(zhàn)已然開啟。

蜂擁出海的另一邊，歐美也頻頻通過征收關稅、出臺環(huán)保法案等措施限制中國動力電池企業(yè)進入步伐。

加快電動汽車整車、動力電池安全要求以及電動汽車遠程服務與管理等標準制修訂，強化電動汽車安全保障。

開發(fā)建設新能源二手車動力電池檢測平臺。

我國或?qū)⑼度爰s60億元用于全固態(tài)電池研發(fā)，新能源重卡動力電池存在的短板有望得到改善。