政策法規(guī)
12月7日，電動(dòng)汽車(chē)資源網(wǎng)從發(fā)改委網(wǎng)站獲悉，由發(fā)改委和商務(wù)部編制的《外商投資產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)目錄》修訂稿公開(kāi)征求意見(jiàn)。其中提到重點(diǎn)放開(kāi)對(duì)汽車(chē)電子和新能源汽車(chē)電池生產(chǎn)制造領(lǐng)域準(zhǔn)入限制。
2016-12-08 外商投資 新能源汽車(chē)
動(dòng)力電池行業(yè)
受益于國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)的強(qiáng)勁勢(shì)頭，作為新能源汽車(chē)核心零部件的動(dòng)力電池，也獲得巨大利益。近日，國(guó)內(nèi)29家動(dòng)力電池上市公司也紛紛交上了前三個(gè)季度的成績(jī)單。
2016-12-07 新能源汽車(chē) 動(dòng)力電池
視點(diǎn)
從目前產(chǎn)銷(xiāo)30多萬(wàn)輛新能源汽車(chē)?yán)锩媾涮纂姵氐钠髽I(yè)情況看，共有118家單體電池配套企業(yè)參與其中，其中有7家為國(guó)外企業(yè)。
2016-12-07 新能源汽車(chē) 動(dòng)力電池
動(dòng)力電池行業(yè)
一種新的“黑科技”就是石墨烯技術(shù)，現(xiàn)已橫空出世。據(jù)報(bào)道，利用石墨烯聚合材料生產(chǎn)出來(lái)的汽車(chē)電池，有望達(dá)到這樣驚人的效果：只充電幾分鐘，就可以讓汽車(chē)連續(xù)開(kāi)行1000公里。
2016-12-07 新能源汽車(chē) 動(dòng)力電池
視點(diǎn)
國(guó)家科技部863計(jì)劃電動(dòng)汽車(chē)重大科技專項(xiàng)特聘專家王秉剛分享了新形勢(shì)下的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，集中探討了我國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)新生態(tài)和商業(yè)新邏輯。
2016-12-07 新能源汽車(chē) 商業(yè)模式
動(dòng)力電池行業(yè)
11月22日工信部網(wǎng)站發(fā)布的《汽車(chē)動(dòng)力電池行業(yè)規(guī)范條件（2017年）》（征求意見(jiàn)稿，后簡(jiǎn)稱為《2017年規(guī)范條件》 ）牽動(dòng)著新能源從業(yè)人員的神經(jīng)。
2016-12-06 新能源汽車(chē) 動(dòng)力電池
動(dòng)力電池行業(yè)
日前，從工信部相關(guān)人士處獲悉，目前《促進(jìn)汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》已到收尾階段，“正在會(huì)簽，基本上很快應(yīng)該跟大家見(jiàn)面了”。
2016-12-06 新能源汽車(chē) 動(dòng)力電池
動(dòng)力電池行業(yè)
“大家的理解有問(wèn)題”，科技部863計(jì)劃電動(dòng)車(chē)動(dòng)力電池重大專項(xiàng)檢測(cè)中心主任王子冬開(kāi)門(mén)見(jiàn)山的否定了關(guān)于業(yè)界對(duì)于三元電池“解禁”以及產(chǎn)能門(mén)檻飆升的理解。
2016-12-06 動(dòng)力電池 產(chǎn)能門(mén)檻
行業(yè)資訊
據(jù)電動(dòng)汽車(chē)資源網(wǎng)統(tǒng)計(jì),63款進(jìn)推薦目錄新能源乘用車(chē)車(chē)型配套電池企業(yè)進(jìn)入《汽車(chē)動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》的車(chē)型有48款,占比76%;未進(jìn)入《汽車(chē)動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》的車(chē)型有15款,占比24%。
2016-12-05 新能源汽車(chē) 推薦目錄
行業(yè)動(dòng)態(tài)
12月2日，工信部網(wǎng)站發(fā)布《工業(yè)和信息化部辦公廳環(huán)境保護(hù)部辦公廳工商總局辦公廳質(zhì)檢總局辦公廳國(guó)家能源局綜合司關(guān)于對(duì)新能源汽車(chē)安全、機(jī)動(dòng)車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)執(zhí)行有關(guān)情況進(jìn)行督促檢查的通知》（簡(jiǎn)稱“通知”）。
2016-12-05 電動(dòng)汽車(chē)安全 動(dòng)力電池產(chǎn)能
行業(yè)動(dòng)態(tài)
電動(dòng)汽車(chē)安全法規(guī)的制定將進(jìn)一步明確和提高對(duì)整車(chē)、動(dòng)力電池等的技術(shù)要求,促使企業(yè)持續(xù)提升產(chǎn)品安全技術(shù)水平,切實(shí)保障消費(fèi)者使用安全,不斷促進(jìn)全球新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。
2016-12-05 電動(dòng)汽車(chē) 安全法規(guī)
行業(yè)動(dòng)態(tài)
今年1~10月,我國(guó)新能源汽車(chē)動(dòng)力電池配套總量已達(dá)142億瓦時(shí),其中純電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型動(dòng)力電池配套量超過(guò)129億瓦時(shí),占比為91%;插電式混合動(dòng)力車(chē)型動(dòng)力電池配套量12億瓦時(shí),占比為9%。
2016-12-05 動(dòng)力電池 新能源汽車(chē)
視點(diǎn)
這就要求政策與時(shí)俱進(jìn),適當(dāng)做出調(diào)整。能夠從培育期,政府的支持作為動(dòng)力,到快速成長(zhǎng)期,市場(chǎng)作為主要的動(dòng)力,以加快新能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展進(jìn)程。
2016-12-05 電動(dòng)汽車(chē) 新能源汽車(chē)
全國(guó)市場(chǎng)
2016年，很多人以為今年新能源物流等專用車(chē)就這么熬到頭了，毫無(wú)盼頭。在這一年里，很多企業(yè)都掙扎在生死邊緣。
2016-12-04 新能源物流車(chē) 電動(dòng)物流車(chē)
視點(diǎn)
12月1日，工信部發(fā)布了《新能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池回收利用管理暫行辦法》征求意見(jiàn)稿（簡(jiǎn)稱“征求意見(jiàn)稿”），鼓勵(lì)汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)、電池生產(chǎn)企業(yè)、回收拆解企業(yè)與綜合利用企業(yè)共建共用廢舊動(dòng)力蓄電池回收利用網(wǎng)絡(luò)。
2016-12-02 新能源汽車(chē) 工信部
