動力電池企業(yè)
為了進(jìn)行技術(shù)、產(chǎn)能、資本與市場資源的聯(lián)合與合作，大規(guī)模生產(chǎn)三元動力電池材料，聯(lián)手占領(lǐng)國內(nèi)外優(yōu)勢市場，構(gòu)造三元動力電池材料的價值鏈，變競爭為合力，雙方簽署了本協(xié)議。
2016-10-21 格林美 三元材料
行業(yè)動態(tài)
根據(jù)外媒報道，歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟將于2017年8月31日前取消輕型電動汽車進(jìn)口關(guān)稅，其中輕型乘用車全免，而5噸以下的電動貨車則從15%降至5%。
2016-10-21 電動汽車進(jìn)口關(guān)稅 新能源汽車
視點
2015年中國鋰電池總產(chǎn)量47.13Gwh，其中，動力電池產(chǎn)量16.9Gwh，占比36.07%；消費鋰電池產(chǎn)量23.69Gwh，占比50.26%；儲能鋰電池產(chǎn)量1.73Gwh，占比3.67%。
2016-10-21 中國鋰電池 中國新能源汽車
零部件企業(yè)
電動汽車資源網(wǎng)記者采訪了國新動力副總經(jīng)理鄧杰，詳細(xì)了解了國新動力目前的發(fā)展情況，以及他們的未來規(guī)劃。
2016-10-20 國新動力 BMS
視點
新能源汽車的發(fā)展離不開作為動力驅(qū)動的電池。隨著新能源汽車的高速發(fā)展，動力電池的需求也是一路看漲，呈現(xiàn)井噴之勢。
2016-10-20 動力電池產(chǎn)業(yè) 新能源汽車
視點
動力電池產(chǎn)能投放速度大于行業(yè)需求增長速度,2017年可能會是供需關(guān)系的風(fēng)水嶺,產(chǎn)業(yè)將會出現(xiàn)分化。
2016-10-19 動力電池 供需關(guān)系
行業(yè)動態(tài)
工信部裝備工業(yè)司委托全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會，組織有關(guān)單位研究制定了《電動汽車用動力蓄電池產(chǎn)品規(guī)格尺寸》和《汽車用動力電池編碼 》（征求意見稿）。
2016-10-19 工信部 汽車用動力電池
政策法規(guī)
工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司委托全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會，組織有關(guān)單位研究制定了《電動汽車用動力蓄電池產(chǎn)品規(guī)格尺寸》和《汽車用動力電池編碼 》（征求意見稿）。
2016-10-18 汽車用動力電池編... 工信部
政策法規(guī)
工信部裝備工業(yè)司委托全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會，組織有關(guān)單位研究制定了《電動汽車用動力蓄電池產(chǎn)品規(guī)格尺寸》和《汽車用動力電池編碼 》（征求意見稿）。
2016-10-18 工信部 動力蓄電池
動力電池行業(yè)
近日科技部發(fā)布了“新能源汽車”試點專項2017年度項目申報指南，2017年擬在6個技術(shù)方向啟動19至38個項目，擬安排國撥經(jīng)費總概算為11.2億元
2016-10-18 新能源汽車 動力電池
動力電池行業(yè)
2016年1月初，天能動力董事局主席張?zhí)烊伪硎荆谛履茉雌囆枨蟮目焖俦l(fā)，集團(tuán)重點發(fā)展旗下鋰動力電池業(yè)務(wù)
2016-10-16 動力電池
政策法規(guī)
本試點專項按照動力電池與電池管理系統(tǒng)、電機(jī)驅(qū)動與電力電子、電動汽車智能化、燃料電池動力系統(tǒng)、插電/增程式混合動力系統(tǒng)和純電動力系統(tǒng)6個創(chuàng)新鏈（技術(shù)方向），共部署38個重點研究任務(wù)。
2016-10-14 新能源汽車試點 新能源汽車政策
動力電池行業(yè)
動力電池行業(yè)
作為電動汽車核心部件的動力電池目前正處于技術(shù)升級階段，主要表現(xiàn)為向更高的比能量方向發(fā)展，而新的技術(shù)變革必然面臨一系列問題。
2016-10-14 動力電池 技術(shù)升級標(biāo)準(zhǔn)
動力電池企業(yè)
不過，有業(yè)內(nèi)人士向記者分析指出，多氟多在追逐新能源汽車產(chǎn)業(yè)紅利的同時，或?qū)⒚媾R化工產(chǎn)品價格回落、產(chǎn)能供給過剩以及新能源產(chǎn)業(yè)補貼政策回調(diào)等風(fēng)險。
2016-10-14 多氟多 新能源汽車
