智慧能源于8月10日晚間發(fā)布定增預案,公司擬以不低于9.02元/股非公開發(fā)行不超過3.45億股,募集資金總額不超過31.14億元,旨在擴大動力及儲能鋰電池產(chǎn)能,進一步完善公司產(chǎn)業(yè)鏈。
2016-08-11 鋰電池 智慧能源近日,工信部發(fā)布了《輕工業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2016-2020年)》,規(guī)劃中明確指出要推動電池工業(yè)向綠色、安全、高性能、長壽命方向發(fā)展。
2016-08-11 安全隱患 動力電池比亞迪此番增資擴產(chǎn)可以說是“趁機而上”,但在突破電池技術(shù)瓶頸、提升安全質(zhì)量性能等方面仍顯不足,不由得令人質(zhì)疑“好鋼”是否用在了“刀刃”上。
2016-08-10 比亞迪 動力電池日前工信部組織成立了國家動力電池創(chuàng)新中心(以下簡稱“創(chuàng)新中心”),希望通過科研單位、院校及企業(yè)的協(xié)同合作盡快提升國內(nèi)的動力電池技術(shù)水平。
2016-08-09 動力電池系統(tǒng) 新能源電動汽車8月5日上午,楊浦公安消防支隊聯(lián)合公安部上海消防研究所,在楊浦區(qū)軍工路1076號的一塊開闊空地上,舉行了上海首次電動公交車人員疏散演練和燃燒煙氣蔓延實驗,真實模擬了電動公交車電池組短路燃燒后
2016-08-09 新能源公交車 電動汽車鋰電池由正極材料、負極材料、隔膜、電解液和精密結(jié)構(gòu)件等組成,其中精密結(jié)構(gòu)件主要為鋁/鋼殼、蓋板、連接片等,是鋰電池的主要構(gòu)成部件之一。其需求量也將隨著電動汽車的爆發(fā)而爆發(fā)。
2016-08-09 新能源市場 電動汽車市場第四批電池目錄共有117家申請,而入選電池目錄的目前只有32家,競爭可謂激烈。對此,有專家認為,第四批電池目錄或成為動力電池行業(yè)發(fā)展的分水嶺,未來整個行業(yè)可能面臨整合與洗牌。
2016-08-09 電池目錄 “分水嶺”基于優(yōu)勢互補及產(chǎn)業(yè)共贏,格林美與無錫空港產(chǎn)業(yè)園(簡稱“園區(qū)”)簽署合作協(xié)議攜手打造動力電池正極材料核心制造基地。
2016-08-09 動力電池 新能源盡管新能源汽車整體在今年上半年并未取得預期中的超速增長,但涉及新能源汽車核心技術(shù)的一些零部件企業(yè)還是有著較為不俗的表現(xiàn),尤其是在汽車動力電池、電控、電機等核心零部件領(lǐng)域。
2016-08-08 新能源汽車 核心零部件“騙補”行為主要為三個方面,分別為未生產(chǎn)即虛假上報合格證、產(chǎn)品與《公告》關(guān)鍵參數(shù)不一致、電池拆裝后重復利用申請補貼
2016-08-08 新能源汽車“騙補... 動力電池隨著新能源汽車補貼政策落地以及三元電池應用放開,將會快速刺激碳酸鋰需求增長,根據(jù)供需關(guān)系,以及行業(yè)景氣度在持續(xù)上升,預計碳酸鋰價格將會趨于理性。
2016-08-08 動力電池 碳酸鋰石墨烯在電池領(lǐng)域市場空間大,不僅在鋰電池領(lǐng)域直擊動力電池大規(guī)模推廣的痛點,對鉛酸電池領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)升級意義不凡。
2016-08-08 石墨烯 新能源汽車作為一款電動汽車,電池無疑是最重要的組件之一,而特斯拉為了不斷革新工藝、減少鋰電池制過程中的物流成本,從而降低鋰電池的綜合制造成本,從很早之前就開始規(guī)劃神秘的Gigafactory超級工廠。
2016-08-05 特斯拉 動力電池鋰電池材料下游需求主要在小型電池(消費電子)、動力電池(新能源汽車)、儲能等領(lǐng)域。新能源汽車領(lǐng)域的高速增長將帶動動力電池產(chǎn)業(yè)高速增長。
2016-08-05 新能源車 動力電池