?近日,三星SDI公布了2016年一季報(bào),一如往年的是動(dòng)力電池業(yè)務(wù)繼續(xù)虧損,今年一季度虧損1000億韓元,與2015年第4季度虧損950億韓元(約合人民幣5.27億元)相比,虧損額進(jìn)一步擴(kuò)大。
2016-06-13 三星SDI 動(dòng)力電池業(yè)務(wù)工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司2016年6月8日 發(fā)布了《電動(dòng)客車安全技術(shù)條件》(征求意見(jiàn)稿),筆者對(duì)這個(gè)文件進(jìn)行認(rèn)真學(xué)習(xí),結(jié)合自己體會(huì),進(jìn)行解讀,供同行參考。
2016-06-13 電動(dòng)客車 安全技術(shù)條件特斯拉CEO Elon Musk 剛剛特地回應(yīng),宣稱報(bào)導(dǎo)不實(shí),Panasonic 仍是 Model 3 獨(dú)家供應(yīng)商。
2016-06-11 Panasoni... 動(dòng)力電池現(xiàn)在家電產(chǎn)業(yè)的格局或許就是20年后新能源汽車和新能源動(dòng)力電池的前景,相信隨著比亞迪、國(guó)軒、力神等實(shí)力企業(yè)通過(guò)聚焦和資源整合不斷成長(zhǎng),會(huì)涌現(xiàn)出一批堪當(dāng)重任的本土動(dòng)力電池企業(yè)。
2016-06-09 新能源汽車 動(dòng)力電池新國(guó)標(biāo)的發(fā)布實(shí)施,為整車企業(yè)和電池企業(yè)提供了統(tǒng)一的衡量標(biāo)準(zhǔn),明確了動(dòng)力電池的主要技術(shù)參數(shù),為行業(yè)的有序發(fā)展提供了重要保證。
2016-06-08 動(dòng)力電池 新國(guó)標(biāo)得益于新能源汽車的快速發(fā)展,整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈如同雨后春筍般勢(shì)不可擋。而新能源汽車三大核心零部件中(電池、電機(jī)、電控)數(shù)動(dòng)力電池在整車成本中所占的比例最高,并且動(dòng)力電池的好壞直接影響著整車的性能。
2016-06-08 鋰電展2015年,有20余家整車、動(dòng)力電池以及其他相關(guān)企業(yè)計(jì)劃或已經(jīng)投產(chǎn)動(dòng)力電池以及上游原材料領(lǐng)域,少則十億元,多則上百億元。
2016-06-08 動(dòng)力電池 新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈截至目前,青島市已推廣各類新能源汽車12884輛,建成和在建充電終端12000余個(gè),基本形成了“車樁互動(dòng)”的良性發(fā)展局面。
2016-06-08 新能源汽車推廣 比亞迪產(chǎn)銷中國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)上下游要構(gòu)筑健康可持續(xù)發(fā)展的生態(tài)圈,材料企業(yè)、裝備企業(yè)、電池企業(yè)、車企及其它應(yīng)用企業(yè),可以組建產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟,無(wú)論是在技術(shù)進(jìn)步、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)上,還是在市場(chǎng)營(yíng)銷、商業(yè)模式上都要抱團(tuán)取暖。
2016-06-07 動(dòng)力電池 本土企業(yè)?隨著全球汽車業(yè)電氣化浪潮來(lái)襲,汽車制造商推出越來(lái)越多的電動(dòng)及混動(dòng)車,使得車用動(dòng)力電池市場(chǎng)水漲船高,尤其是日本、韓國(guó)和中國(guó)的電池廠商不斷擴(kuò)張,爭(zhēng)奪電動(dòng)及混動(dòng)車的電池配套訂單。
2016-06-06 全球動(dòng)力電池企業(yè) 動(dòng)力電池隨著新能源汽車的爆發(fā)式增長(zhǎng),4—5年之后,無(wú)疑將有大量的退役動(dòng)力電池。與之相伴的是,電動(dòng)汽車用動(dòng)力電池梯級(jí)利用也漸成行業(yè)熱點(diǎn)。
2016-06-06 新能源汽車 動(dòng)力電池虛火過(guò)旺,監(jiān)管不力,在新能源汽車駛上高速發(fā)展之路后,越來(lái)越多的問(wèn)題需要我們?nèi)ソ鉀Q。騙補(bǔ)和安全事故的出現(xiàn),說(shuō)明我國(guó)新能源汽車在市場(chǎng)、產(chǎn)品技術(shù)方面仍有很長(zhǎng)路要走。
2016-06-06 新能源汽車 虛火過(guò)旺電動(dòng)汽車的續(xù)航里程和安全性一直是業(yè)界和用戶關(guān)注的焦點(diǎn)問(wèn)題,為了提高動(dòng)力汽車的工作性能,各大企業(yè)和科研機(jī)構(gòu)紛紛加大了在電池領(lǐng)域的研究力度,力爭(zhēng)在新能源汽車市場(chǎng)上搶占先機(jī)。
2016-06-05 電動(dòng)汽車 動(dòng)力電池領(lǐng)域會(huì)上通報(bào)了5月31日下午發(fā)生的啟東海四達(dá)電源公司爆炸事故的初步調(diào)查情況,通報(bào)稱,事故可能系電池內(nèi)部短路迅速升溫影響相鄰電池發(fā)生變化造成,最終事故認(rèn)定將由專家進(jìn)行調(diào)查后確認(rèn)。
2016-06-03 海四達(dá)電源公司 爆炸事故2016年動(dòng)力電池產(chǎn)能的“大躍進(jìn)”,鋰離子動(dòng)力電池供需趨于平衡的局面將會(huì)被打破,產(chǎn)業(yè)面臨著轉(zhuǎn)折的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。
2016-06-03 鋰離子動(dòng)力電池 供過(guò)于求