純電動貨車、運輸類專用車單位載質(zhì)量能量消耗量Ekg不高于0.5。“運輸類新能源專用車、貨車”公告樣車要求:動力電池系統(tǒng)總質(zhì)量不超過整車整備質(zhì)量的25%。
2016-05-26 電動物流車 純電動貨車國內(nèi)外知名電池及產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)攜其最新技術(shù)、產(chǎn)品悉數(shù)亮相,共享電動車與儲能兩大應(yīng)用領(lǐng)域的最新發(fā)展態(tài)勢以及采用先進電池、電池材料、電池模塊與系統(tǒng)技術(shù)的最新研究、應(yīng)用成果。本屆的看點有哪些?
2016-05-25 CIBF2016 電池展近日,中國汽車技術(shù)研究中心相關(guān)負責人透露,國家正在制定電池管理系統(tǒng)的相關(guān)標準,本周三將在深圳召開研討會。
2016-05-25 鋰電安全 電池管理系統(tǒng)?特斯拉model 3的火爆預(yù)售,使人們再次將目光聚焦于新能源汽車,對于鋰電行業(yè)的意義在于其采用的動力電池新材料。
2016-05-24 硅材料 石墨烯未來的動力驅(qū)動系統(tǒng)采用哪種方式?這是很多人關(guān)心的問題,汽車界人士的答案分成二大陣營。有人說輪轂電機代表了未來的發(fā)展方向,
2016-05-24 動力電池 輪轂電機本實用新型涉及一種電動汽車動力電池智能換裝的裝置,它包括地下空腔,地下空腔的內(nèi)部安裝有底座,底座頂部安裝有底座頂板,底座頂板上豎直焊接有立柱環(huán)形外筒
2016-05-24 車動力電池智能換... 動力電池蓋新征求意見稿中要求動力蓄電池檢測要通過《汽車動力蓄電池單體和系統(tǒng)生產(chǎn)企業(yè)延伸檢查要求》,否則搭載該電池的新能源車輛將無法進入推廣目錄、無法獲得補貼。新標準擬在一年后的2017年7月1日全面執(zhí)行。
2016-05-24 動力蓄電池 檢查要求如果LG電芯因為無法進入準入目錄,上汽等自主品牌無奈切換,那么《通知》在鼓勵本土電池企業(yè)的同時,同時打壓了追求高性能的本土新能源汽車,使這些原本具備國際競爭力的產(chǎn)品,只能被動降低競爭力。
2016-05-24 蓄電池目錄 動力電池今年動力電池、電池材料賣瘋了,電池市場火爆,基金扎堆投資。造成這一現(xiàn)象主因是市場需求太大,汽車電池供應(yīng)不足,而企業(yè)也越來越多地涌入這一產(chǎn)業(yè),但大規(guī)模量產(chǎn)還需時間。
2016-05-24 動力電池 擴張關(guān)于節(jié)能與新能源汽車工程,重點開發(fā)電子控制系統(tǒng)及關(guān)鍵零部件,發(fā)展新能源汽車整車控制系統(tǒng)、插電式深度混合動力系統(tǒng)、高性能純電驅(qū)動系統(tǒng),推動新能源汽車車身和結(jié)構(gòu)輕量化、先進動力電池及系統(tǒng)集成等。?
2016-05-23 國網(wǎng)充電設(shè)施招標 動力電池新國標關(guān)于節(jié)能與新能源汽車工程,重點開發(fā)電子控制系統(tǒng)及關(guān)鍵零部件,發(fā)展新能源汽車整車控制系統(tǒng)、插電式深度混合動力系統(tǒng)、高性能純電驅(qū)動系統(tǒng),推動新能源汽車車身和結(jié)構(gòu)輕量化、先進動力電池及系統(tǒng)集成等。
2016-05-22 新能源汽車 家高端裝備發(fā)展工...高速發(fā)展的中國新能源汽車動力電池市場將迎來新國標,規(guī)則的變化將影響不達標電池企業(yè)及搭載這些電池的新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)。
2016-05-21 動力電池 新國標到2020年,我國電動汽車動力電池累計報廢量將達到12萬至17萬噸。同時,隨著鋰電原材料價格的不斷上漲,鋰電回收已具備較強經(jīng)濟性,有利于相關(guān)公司進行業(yè)務(wù)布局。
2016-05-20 電動汽車 鋰電回收目前,電池組的笨重是困擾當前新能源電動汽車“節(jié)能降耗”的重大難題,它不但會導(dǎo)致電動汽車空間受影響,還會因為過重問題使得行駛里程也不夠理想。
2016-05-19 動力電池技術(shù) 新能源電動汽車