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目前市場(chǎng)上有60%~70%的動(dòng)力電池供應(yīng)來(lái)自于外資或合資企業(yè)。本土企業(yè)在核心技術(shù)上的缺失以及生產(chǎn)一致性和穩(wěn)定性上具有不可忽視的短板。

到2020年底，晉中市將形成電動(dòng)客車3000輛、動(dòng)力電池4.5億安時(shí)產(chǎn)能，建成大型充換電站3座、充電站點(diǎn)1500個(gè)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值約50億元。

目前，朝陽(yáng)市正在大力發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)，把汽車特別是新能源汽車和零部件產(chǎn)業(yè)作為朝陽(yáng)市的五大產(chǎn)業(yè)基地之一和五大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)之一來(lái)打造。

在新能源汽車發(fā)展過(guò)程中，除價(jià)格高、續(xù)駛里程短和充換電基礎(chǔ)設(shè)施不足外，動(dòng)力安全性是消費(fèi)者和專業(yè)人士關(guān)注的重點(diǎn)。這個(gè)問(wèn)題也影響到了動(dòng)力電池比能量的提升。

原有的動(dòng)力電池廠商紛紛擴(kuò)大產(chǎn)能，看好該領(lǐng)域的非動(dòng)力電池廠商則通過(guò)收購(gòu)、增資等方式涉足動(dòng)力電池生產(chǎn)。電動(dòng)汽車資源網(wǎng)盤點(diǎn)2014年后國(guó)內(nèi)外新增新能源汽車動(dòng)力電池項(xiàng)目，以供參考。

當(dāng)前國(guó)內(nèi)電動(dòng)車電池技術(shù)主要的材料為磷酸鐵鋰和三元鋰電池。縱觀國(guó)內(nèi)新能源汽車的技術(shù)路線，目前絕大部分以“磷酸鐵鋰”為主，比如江淮的iEV4、比亞迪E6/秦、芝諾、啟辰晨風(fēng)、騰勢(shì)，均選擇了磷酸鐵鋰。

財(cái)政部、國(guó)家稅務(wù)總局發(fā)布通知稱，自2015年2月1日起，對(duì)電池、涂料征收消費(fèi)稅，但對(duì)鋰、燃料等動(dòng)力電池免征消費(fèi)稅。市場(chǎng)人士指出，免稅政策有助于新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈降本增效。

2015年12月31日前對(duì)鉛蓄電池緩征消費(fèi)稅；自2016年1月1日起，對(duì)鉛蓄電池按4%稅率征收消費(fèi)稅。

電動(dòng)汽車的“心臟”就是動(dòng)力電池。當(dāng)前，全世界電動(dòng)汽車，也包括中國(guó)在內(nèi)，還處在一個(gè)過(guò)渡時(shí)期，這主要是動(dòng)力電池還不能很好的滿足電動(dòng)汽車大量的走向市場(chǎng)的要求，這成為構(gòu)成國(guó)際電動(dòng)汽車競(jìng)爭(zhēng)的一個(gè)焦點(diǎn)問(wèn)題。

中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)近十年來(lái)得到了快速的發(fā)展，但中國(guó)新能源汽車動(dòng)力電池的發(fā)展一直存在方向性爭(zhēng)議：錳酸鋰、三元鋰、磷酸鐵鋰之爭(zhēng)始終沒(méi)有平息。

剛剛過(guò)去幾個(gè)月，新能源汽車的生產(chǎn)，正呈現(xiàn)出加速發(fā)展的態(tài)勢(shì)。2014年9月到12月，新能源汽車月均產(chǎn)量超過(guò)了1.3萬(wàn)輛，12月更是創(chuàng)造了2.7萬(wàn)輛前所未有的“峰值”。

到2017年，新能源汽車年產(chǎn)能5萬(wàn)輛。其中，乘用車2.6萬(wàn)輛，客車0.7萬(wàn)輛，專用車0.1萬(wàn)輛，LNG商用車1.6萬(wàn)輛。動(dòng)力電池年產(chǎn)能6億安時(shí)。新能源汽車產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值300億元。

2015年底特律北美車展現(xiàn)場(chǎng)通用汽車發(fā)布新一代volt沃藍(lán)達(dá)和純電動(dòng)概念車bolt，續(xù)航里程達(dá)到320公里（超過(guò)現(xiàn)有寶馬i3）。作為新能源車的心臟，動(dòng)力電池的實(shí)驗(yàn)測(cè)試主要由中國(guó)和北美的兩家實(shí)驗(yàn)室完成。

波士頓電池項(xiàng)目已正式落戶天津高新區(qū)，根據(jù)協(xié)議，將在高新區(qū)投資建設(shè)總產(chǎn)能達(dá)8G瓦時(shí)的新能源電動(dòng)汽車動(dòng)力電池項(xiàng)目。

到2020年，建成國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的新能源汽車產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，整車產(chǎn)能12萬(wàn)輛，動(dòng)力電池產(chǎn)能17億安時(shí)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)產(chǎn)能9萬(wàn)套，總產(chǎn)值達(dá)到850億元；培育3～4家大型整車企業(yè)，3～4家大型關(guān)鍵零部件企業(yè)。