動力電池行業
鋰電回收產業將迎來千億元級市場機遇，動力電池即將迎來規模化退役期，車聯網平臺大數據反哺動力電池回收利用行業的時機已成熟，技術、資質與資源過硬的企業將成為賽道主旋律。
2023-06-12 動力電池
行業資訊
我國新能源汽車產業的高速發展，產銷量連續8年穩居世界第一，電池和整車技術水平也走在世界前列，成績舉世矚目。
2023-06-10 動力電池
商用車行業
寧德時代董事長曾毓群：2030年全球動力電池及儲能電量規模將超過4.1TWh
2023-06-12 電動皮卡車 動力電池
動力電池行業
動力電池行業
工業和信息化部副部長辛國斌在2023世界動力電池大會發布致辭指出，工信部將與有關各方共同推動動力電池技術創新，共同提升產業鏈、供應鏈穩定性和綠色發展水平，讓科技創新成果更好造福各國人民。
2023-06-09 辛國斌
動力電池行業
在2023年世界動力電池大會上，全國政協常委、經濟委員會副主任苗圩關于促進動力電池綠色低碳發展提出了三點建議，其中之一是推動動力電池規格尺寸的標準化。
2023-06-09 電池
動力電池行業
商用車行業
王傳福：汽車行業已進入淘汰賽階段 簡單拼裝活下來的概率很小
2023-06-09 動力電池 重卡物流車
動力電池行業
產銷數據
商用車行業
從充電基礎設施運行情況、動力電池發展現狀等方面展開調查，并深入北京、海南兩地，實地探尋新能源汽車長距離出行“滿電”、隨時“滿電”的真實情況。
2023-06-07 新能源汽車
動力電池行業
在第四屆新能源汽車及動力電池(CIBF2023深圳)國際交流會上，弗迪電池商用車業務中心總經理李樹巍發表了題為《刀片及長壽命電池在商用車領域的創新應用》的主題演講。
2023-06-07 電池
動力電池企業
動力電池行業
數據顯示，2023年1-4月，全球電動汽車（EV、PHEV、HEV）動力電池保有量約為182.5GWh，同比增長49.0%。其中，比亞迪憑借在中國國內市場份額的擴大較去年實現了三位數的增長，穩居榜單第二位。
2023-06-06 電池
動力電池行業
部分業內人士認為，目前動力電池低端產能過剩、高端產能不足的結構性風險需要警惕。一些專家建議，應站在行業健康發展的層面，統籌產業布局。
2023-06-06 動力電池
