動(dòng)力電池企業(yè)
國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池領(lǐng)先頭部企業(yè)——中創(chuàng)新航赴港上市正在穩(wěn)步推進(jìn)！
2022-09-08 中創(chuàng)新航 電池
動(dòng)力電池行業(yè)
動(dòng)力電池回收行業(yè)今年以來(lái)開(kāi)始升溫，資本、車企、電池生產(chǎn)商逐漸涌入電池回收賽道，電池回收企業(yè)更是成為了合作中的“香餑餑”。
2022-09-08 動(dòng)力電池 電池回收
行業(yè)資訊
今年1—7月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成327.9萬(wàn)輛和319.4萬(wàn)輛，累計(jì)推廣新數(shù)量從2012年底的2萬(wàn)輛攀升至1227萬(wàn)輛，產(chǎn)銷量連續(xù)7年位居全球第一。
2022-09-07 新能源汽車 動(dòng)力電池
動(dòng)力電池企業(yè)
近日，藍(lán)京新能源（嘉興）有限公司宣布完成Pre-A輪融資。本次融資由華睿領(lǐng)投，清流投資及部分老股東跟投。
2022-09-07 動(dòng)力電池 圓柱電池
動(dòng)力電池行業(yè)
面向未來(lái)，構(gòu)建電池新能源行業(yè)新生態(tài)勢(shì)在必行。
2022-09-07 動(dòng)力電池
動(dòng)力電池企業(yè)
上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入52.23億元，同比大幅增長(zhǎng)495.48%；同期凈虧損為1.59億元，較去年同期2.26億元凈虧損明顯收窄，二季度單季已實(shí)現(xiàn)盈利。
2022-09-06 孚能科技 電池
動(dòng)力電池行業(yè)
寧德時(shí)代依舊在榜單中強(qiáng)勢(shì)領(lǐng)跑，而比亞迪繼4月和5月后，第三次從LG新能源手中奪得第二的寶座。
2022-09-06 動(dòng)力電池 寧德時(shí)代
動(dòng)力電池行業(yè)
固態(tài)電池相比于傳統(tǒng)電池具有體積小、能量密度高、更加安全三大優(yōu)勢(shì)，被認(rèn)為是液態(tài)電池的下一代技術(shù)，目前已成為動(dòng)力電池的重要發(fā)展方向，在國(guó)內(nèi)外發(fā)展態(tài)勢(shì)良好。
2022-09-05 固態(tài)電池
動(dòng)力電池行業(yè)
鏈條的相互綁定在鋰電產(chǎn)業(yè)鏈已成常態(tài)，四大材料亦有同樣的趨勢(shì)，在保證訂單的同時(shí)，賺取合理的加工費(fèi)。
2022-09-03 動(dòng)力電池 寧德時(shí)代
動(dòng)力電池行業(yè)
面對(duì)巨大的增量空間，動(dòng)力電池廠商的故事遠(yuǎn)未結(jié)束 ，而在動(dòng)力電池這場(chǎng)全球革命的角力中，中國(guó)動(dòng)力電池廠商正在多維度不斷升級(jí)，迎接行業(yè)洗牌。
2022-09-03 新能源汽車 動(dòng)力電池
行業(yè)資訊
對(duì)于新能源汽車，在關(guān)注動(dòng)力電池安全、智能駕駛輔助系統(tǒng)可靠性這些“新生事物”的同時(shí)，乘員保護(hù)這個(gè)燃油汽車汽車時(shí)代“老生常談”的話題，依舊值得重點(diǎn)關(guān)注。
2022-09-02 新能源汽車
動(dòng)力電池行業(yè)
新能源汽車產(chǎn)銷量持續(xù)保持快速增長(zhǎng)，正在倒逼退役動(dòng)力電池加快回收處理的步伐。
2022-09-01 新能源汽車 電池回收
行業(yè)資訊
吉林?。旱?025年，力爭(zhēng)全省建成充換電站500座，充電樁數(shù)量達(dá)到１萬(wàn)個(gè)以上
2022-09-01 氫能重卡 新能源汽車
動(dòng)力電池行業(yè)
VC/PE搶灘動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)，透露了產(chǎn)業(yè)的熱度。
2022-08-30 動(dòng)力電池 欣旺達(dá)
行業(yè)資訊
湖北總投資600億元宜昌鋰電池產(chǎn)業(yè)園開(kāi)工
2022-08-30 遠(yuǎn)程星瀚H 燃料電池
