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從行業(yè)整體數(shù)據(jù)以及動(dòng)力電池電芯、PACK維度，電機(jī)第三方品牌和主機(jī)廠自主品牌維度，展開(kāi)數(shù)據(jù)分析，形成此報(bào)告。

國(guó)軒高科擬在泰國(guó)成立合資公司，建設(shè)鋰離子動(dòng)力電池的Pack生產(chǎn)線，積極開(kāi)拓東南亞市場(chǎng)。

動(dòng)力電池pack液冷創(chuàng)新解決方案

我們研制了一種新型防水透氣防爆閥,用于新能源汽車(chē)動(dòng)力電池系統(tǒng),來(lái)維持箱體內(nèi)外壓力平衡,預(yù)防劇烈爆破、減少爆炸產(chǎn)生的損傷。

如今,新能源汽車(chē)電池箱安裝防爆閥是正常不過(guò)了,為了提升新能源汽車(chē)電池箱安全系數(shù),現(xiàn)在大部分的電池PACK都會(huì)安裝防爆閥,那么防爆閥安裝規(guī)范有哪些,要求又有哪些呢?

未來(lái)，新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用這一趨勢(shì)將得到進(jìn)一步發(fā)展，作為新能源汽車(chē)重要部件的動(dòng)力電池也將迎來(lái)黃金發(fā)展機(jī)遇期。其中，動(dòng)力電池pack行業(yè)也將在動(dòng)力電池一片大好形勢(shì)下得到更多的發(fā)展機(jī)會(huì)。

目前主流動(dòng)力電池pack工廠的投資額動(dòng)輒幾千萬(wàn)甚至上億，卻面臨著產(chǎn)能?chē)?yán)重不飽和、產(chǎn)品更新?lián)Q代過(guò)快而不得不進(jìn)行設(shè)備改造等尷尬局面，這樣必然給動(dòng)力電池pack制造成本的下降帶來(lái)阻礙。

目前乘用車(chē)動(dòng)力電池pack市場(chǎng)的三種類(lèi)型:車(chē)企、電池企業(yè)、第三方PACK企業(yè),通過(guò)各種方式合縱連橫,產(chǎn)生多種合作模式;旨在通過(guò)各種資本綁定,來(lái)促進(jìn)技術(shù)融合,市場(chǎng)鎖定。

2017 年全球應(yīng)用于電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池規(guī)模為69.0GWh,是消費(fèi)電子、動(dòng)力、儲(chǔ)能三大板塊中增量最大的板塊。 GGII 預(yù)計(jì)到 2022 年全球電動(dòng)汽車(chē)鋰電池需求量將超過(guò)325GWh,

隨著電動(dòng)汽車(chē)的快速發(fā)展，如何解決電動(dòng)汽車(chē)所帶來(lái)的安全問(wèn)題，又成為汽車(chē)行業(yè)新的話題和難點(diǎn)。動(dòng)力電池系統(tǒng)作為電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力來(lái)源(或動(dòng)力來(lái)源之一)，其安全性和可靠性已成為公眾最為關(guān)注的焦點(diǎn)。

我國(guó)動(dòng)力電池生產(chǎn)規(guī)模正在逐年增長(zhǎng),尤其是在2015年,行業(yè)增速高達(dá)229.5%,容量也突破了300億元,達(dá)到346.9億元,預(yù)計(jì)到2019年,動(dòng)力電池pack行業(yè)將形成千億級(jí)市場(chǎng)。

鵬輝能源新項(xiàng)目計(jì)劃固定資產(chǎn)投資58億以上，包括10GWh鋰離子動(dòng)力電池項(xiàng)目和5GWh鋰離子動(dòng)力電池pack項(xiàng)目。

電池PACK箱體增加PUW泄壓閥,防止腔體壓力累積。

繼《中國(guó)智能制造2025》規(guī)劃后，智能制造上升為國(guó)家戰(zhàn)略。隨著新能源汽車(chē)的爆發(fā)，動(dòng)力電池產(chǎn)能也逐步擴(kuò)大，對(duì)其性能要求也越來(lái)越高。

22日下午，大會(huì)圍繞“動(dòng)力電池技術(shù)創(chuàng)新及安全”邀請(qǐng)主機(jī)廠、核心零部件企業(yè)等領(lǐng)域精英參會(huì)交流。深圳市拓科智能科技有限公司首席技術(shù)官任重發(fā)表了題為“智能制造在動(dòng)力電池上的運(yùn)用”的主題演講。