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總的說來,中國燃料電池汽車取得了明顯進步。從燃料電池汽車本身技術上,中國燃料電池汽車的特色就是電-電混合動力系統,既符合燃料電池本身技術特點,也適合我國技術創新的產業點。

獲得了一組Taycan車型的路試諜照，該車將提供三種動力系統可供選擇。據悉，新車起售價約為75,000美元（約合人民幣496,283元），將于2019年底或2020年初正式上市。

當前氫能技術落后于燃料電池技術，進展比較慢，我們需要全鏈條各環節氫能科學與技術的新突破。

新車基于MQB平臺打造，外觀借鑒斯柯達VisionC車型的設計理念，整體風格更加年輕化，動力方面提供1.0T、1.5T和2.0T三款發動機，還將首次采用插電式混合動力系統。

XC60是沃爾沃旗下的一款中型SUV，在售車型提供2.0T和2.0T與電動機組成的插電混動兩種動力系統，售價區間為36.99萬元-60.99萬元。

菲亞特-克萊斯勒集團官方獲悉：2020年Jeep將推出與大切諾基同級別的三排座中大型SUV。新車將搭插電式混合動力系統，上市后將與路虎發現競爭。

電動汽車資源網了解到，天臣控股于6月20日發布公告稱，天臣新能源、渭南發展及蘇州紫荊就成立天臣威晟簽署合作協議，為主流汽車制造商研發新能源汽車、動力系統及相關零部件。

從工信部獲得了領克01 PHEV車型的相關信息，新車在純電動模式下續航里程為51公里，動力系統由1.5T發動機和電動機組成，百公里綜合油耗僅為1.7升。

領克01 PHEV是領克亮相的首款新能源車，新車平臺由吉利和沃爾沃聯合開發的CMA模塊架構打造，搭載由1.5T汽油發動機和電動機組成的插電式混合動力系統（未來領克02、03或將使用該系統）。

近日奧迪與供應商舍弗勒合作將Formula E，即電動方程式賽車上使用的動力系統塞到了一臺奧迪RS 3上，使其得到了0-200km/h加速7秒內的動力表現。

電動汽車資源網將根據電動汽車的分類,分別介紹純電動汽車、混合動力電動汽車及燃料電池電動汽車的動力系統。

5月的北京艷陽高照,“2018北京國際道路運輸、城市公交車輛及零部件展覽會”熱鬧非凡。數百家全球各地知名的整車企業、汽車零部件供應商齊聚一堂,將自己最新的產品、最前沿的技術在此展示。

據外媒報道，帕加尼將于明年發布其首款車型Zonda的20周年紀念日，第二款車型Huayra也勢頭正旺。該公司與梅賽德斯-奔馳簽訂了長期技術協議，這意味著帕加尼的電動車將采用戴姆勒的動力系統技術。

電動車的根本是動力系統的差異，而電動汽車目前在互聯網條件下的大躍進是全方位的推倒重來，全新的平臺、全新的車身結構，所需要補充的經驗和需要投入的資源，成倍的增加。

日前，海外媒體曝光了一組林肯SUV車型路試諜照，該車可能是新一代MKC。據外媒猜測，新車預計在2019年推出，并有望搭載插電混合動力系統。