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據工信部官網25日消息，確定京津冀地區、山西省、上海市、廣東省等地以及中國鐵塔股份有限公司，為新能源汽車動力蓄電池回收利用試點地區和企業。

國家標準一旦發布原則上是5年的穩定期，一般不會再修改。新能源汽車動力蓄電池回收利用試點工作已經啟動。《車用動力電池回收利用材料回收要求》的意義和作用是不言而喻。

7月25日,工信部、科技部、生態環境部等七部門聯合發布相關通知,確定京津冀地區、湖北省等地以及中國鐵塔公司,為新能源汽車動力蓄電池回收利用試點地區和企業。這將給我省新能源汽車產業帶來什么樣的影響?

全國汽車標準化技術委員會發布了《車用動力電池回收利用 材料回收要求》(征求意見稿),廣泛征求意見。該標準適用于車用鋰離子動力蓄電池和鎳氫動力蓄電池單體的材料回收。

電動汽車資源網了解到,工業和信息化部節能與綜合利用司發布了《符合<新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業規范條件>企業名單(第一批)的》。

工信部發布了《七部門關于做好新能源汽車動力蓄電池回收利用試點工作的通知》,通知從加強組織領導、注重區域協作、統籌推進回收利用體系建設等幾個方面做好新能源汽車動力蓄電池回收利用試點工作。

電動汽車資源網獲悉,工信部、科技部、生態環境部、交通部、商務部、市場監管總局、能源局聯合發布《關于做好新能源汽車動力蓄電池回收利用試點工作的通知》。

《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》將從今年8月1日起施行,目前汽車生產商、動力電池生產商均在回收利用行業抓緊布局。那么當風口到來之時,行業真的準備好了嗎?

我國各地方政府正積極落實新能源汽車動力蓄電池回收利用試點工作，各地的試點實施方案，預計也將于近期發布；同時，報廢汽車回收拆解相關的政策法規和標準制修定工作也在有序開展，相關條款目前也在修訂當中……

日前，工信部發布《新能源汽車動力蓄電池回收利用溯源管理暫行規定》，該規定自2018年8月1日起施行。隨后，工信部對該規定進行了解讀。

電動汽車資源網了解到,國務院發布了《打贏藍天保衛戰三年行動計劃》,計劃中第四點第十五條提到，推廣使用新能源汽車。

電動汽車資源網了解到,工信部節能司發布了《新能源汽車動力蓄電池回收利用溯源管理暫行規定》,建立“新能源汽車國家監測與動力蓄電池回收利用溯源綜合管理平臺”。

《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》將從今年8月1日起施行,目前汽車生產商、動力電池生產商均在回收利用行業抓緊布局。機構預計,廢舊動力電池回收市場將在2018年開始爆發,當年規模可達50億元。

高云虎指出，加快推進新能源汽車動力蓄電池回收利用，對于保障我國新能源汽車產業健康持續發展、推進生態文明建設具有重要意義。

近日，西部地區首個新能源汽車動力蓄電池回收利用試點項目——失效鋰離子電池多元素綜合利用與循環利用項目獲批在西寧(國家級)經濟技術開發區正式實施。