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6月21日，宜賓時代凱翼新能源科技有限公司成立，法定代表人為曲濤，注冊資本2000萬元。

電池回收千億風口已定，疊加新能源汽車市場及動力電池市場長期需求向好，回收市場也將一片藍海。

今年以來，動力電池企業在四川的布局，可謂是爭先恐后。

寧德時代EVOGO換電服務第二站落地合肥

隨著新能源汽車的快速發展，我國動力電池產業也在蓬勃發展。

恩捷股份日前發布公告稱，公司擬與寧德時代成立合資公司，規劃投建16條鋰離子電池隔膜基膜等，主要應用但不限于新能源汽車動力電池系統、儲能電池系統等市場，總投資為52億元。

當地時間周一（6月20日），總部位于瑞典哥德堡市的沃爾沃卡車表示，公司已經開始測試以氫燃料電池為動力的卡車。

　6月16日上午，安徽省新能源汽車動力蓄電池回收利用協調推進會暨新能源汽車動力蓄電池回收利用產業聯盟會議在合肥召開。

當前，產業已進入新發展周期，市場化和規?；瘜ζ髽I可持續發展提出了新的挑戰。

6月17日，欣旺達公告稱，與東風集團、東風鴻泰共同投資設立合資公司，合資公司注冊資本為人民幣5億元，對動力電池和儲能電池的電芯和模組及其相關部件進行研發。

在碳中和的背景下，第一波動力鋰電池退役潮逐漸臨近，動力電池回收已迫在眉睫。

新能源行業最核心的痛點是整車的安全性、續航里程以及售后服務的及時性。天能湖州鋰電堅持化學體系本位的原則，結合物理技術手段，最大限度提高動力電池以及儲能產品安全性能。

為綠而來，向綠而去，新能源汽車動力蓄電池回收利用備受關注。

為做好重點人大建議和政協提案辦理，深入推進退役動力電池回收利用工作開展，6月15日，工業和信息化部節能與綜合利用司司長黃利斌帶隊赴中國鐵塔公司開展專題調研。

加快推進新能源汽車動力蓄電池回收利用體系建設，多措并舉深化國家新能源汽車動力蓄電池回收利用試點省工作。