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宇通重卡 T610E 為山區倒短運輸帶來新選擇。外觀簡潔，內飾實用。其 400 度后掛式電池輕量且續航佳，動力強大，無離合器設計駕駛輕松。五檔動能回收系統節能降本，車身靈活。它以諸多優勢成為山區運輸利器，未來可期。

本次展會上，瑞浦蘭鈞為全球客戶帶來了兼具性能與環保的綠色動力電池方案——磷酸錳鐵鋰(LMFP)電芯技術、GREEN CTP電池包和GREEN BANK插混車型專用電池包

首帆動力近日宣布對葦渡科技進行戰略投資。

裝車量排行榜已成為車型需求變化的“晴雨表”！

10月12日，中國人民銀行、生態環境部、金融監管總局、中國證監會聯合印發《關于發揮綠色金融作用 服務美麗中國建設的意見》

10月12日，優湃能源科技（廣州）有限公司動力電池梯次二期、儲能系統、零部件再制造產線正式投產。

開瑞小象X5雙排在安全、動力和承載能力方面都下足了功夫，它不僅能夠滿足商業用戶的需求，其綠牌優勢和智能配置也使其成為家庭用車的不錯選擇。

大電量的電動重卡已經逐步成為電動重卡的主流。

近30臺零排放、零污染的徐工純電動牽引車，正在井然有序地進行貨物運輸，為“高效、綠色、和諧”的現代化運輸作業注入強勁動力。

歐馬可智藍ES1、江鈴E路達和東風e星EV360三款輕卡雖然都搭載了寧德時代100度電池，但它們在外觀、尺寸、電池續航、動力以及內飾等方面的差異，使其各自適用于不同的物流運輸場景和用戶需求。

在重機行業，太重集團是第一家與寧德時代達成戰略合作。

廣西：推動汽車零配件企業加快轉型生產新能源零配件，增大動力電池等關鍵零部件供貨力度

電池容量為422-423kWh之間的配套車型數量已經超過281-283kWh之間的配套車型數量。

新能源汽車低溫動力電池項目的推進，能否破解東北高寒地區電池衰減問題？

福建省發改委等8單位：推進動力電池循環利用