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動力電池回收將成為滿足電池需求激增的關(guān)鍵。 汽車制造商正在大舉投資電動汽車，未來或?qū)⒂瓉硪徊姵貓髲U潮。彭博社數(shù)據(jù)顯示，未來十年，動力電池的報廢量預(yù)計將達(dá)到每年160萬噸。

工信部裝備工業(yè)司羅俊杰：市場競爭愈發(fā)激烈 新能源汽車產(chǎn)業(yè)需轉(zhuǎn)換發(fā)展動力

日前，我們從長安歐尚官方獲悉，歐尚X7內(nèi)飾將在8月31日正式亮相。新車定位5座緊湊型SUV，提供燃油版、混動版、EV版三種動力版本，其中燃油版售價預(yù)計為11-14萬元，將在今年11月上市。

近日有媒體表示，特斯拉已經(jīng)與韓國LG化學(xué)有限公司達(dá)成協(xié)議，同意向后者購買用于中國產(chǎn)電動汽車所需電池。此外，大眾有意入股中國電池企業(yè)國軒高科，共同建立合資公司。

據(jù)工信部數(shù)據(jù)，2019年1－7月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成70.1萬輛和69.9萬輛，同比分別增長39.1%和40.9%。

8月27日，在上汽MAXUS品牌之夜活動上，上汽MAXUS D60純電動車型和插電式混合動力兩款新車亮相其中，并分別被命名為EUNIQ 6、EUNIQ 6 PLUG IN。

為實現(xiàn)汽車動力總成的快速高效混合，開發(fā)逆變器和DC-DC轉(zhuǎn)換器等新的電子器件很有必要。但是，逆變器應(yīng)用面臨的最大挑戰(zhàn)之一是，安裝空間非常有限。Vacuumschmelze推出緊湊型濾波器扼流圈系列。

中國汽車工程研究院股份有限公司與重慶兩江新區(qū)管理委員會簽署《投資協(xié)議》，建設(shè)國家氫能動力質(zhì)檢中心項目，主要提供集氫能及燃料電池產(chǎn)品認(rèn)證、檢測、校準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)化工作、技術(shù)咨詢等服務(wù)為一體的社會第三方服務(wù)。

咨詢公司IDTechEx發(fā)布的一份《2020-2030年48伏輕度和重度混合動力汽車》報告預(yù)測稱，48伏重度混合動力汽車將會很快面世，且新產(chǎn)品的范圍將不會局限于汽車。

6分鐘為電動車充滿電，也就是車主能夠在一杯咖啡的時間里為車輛完成充電。這項技術(shù)將打破目前電動車所面臨的發(fā)展限制，它使用一種新材料取代了傳統(tǒng)電池中的石墨，但該公司并未透露有關(guān)這種材料的具體信息。

一款純電動汽車好不好，評價指標(biāo)還是挺多的，主要可以從以下三個指標(biāo)進(jìn)行評價：續(xù)航里程、充電性能和動力性能。

日前，江淮汽車發(fā)布了iEV6E青春版車型的官圖。作為新增車型，iEV6E青春版基于現(xiàn)款iEV6升級版車型打造，增加雙色車身、小包圍及行李架的同時，其動力也得到了升級。

至7月份，中國汽車銷量已經(jīng)連續(xù)13個月出現(xiàn)同比下滑。即使是一直高速增長的新能源汽車，也出現(xiàn)了近幾年來的首次下滑。

基于安全和能量密度的優(yōu)勢，固態(tài)電池被公認(rèn)為動力電池未來發(fā)展的主要方向，也是新能源企業(yè)的布局重點(diǎn)。蔚來與輝能科技簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將打造采用固態(tài)電池包的樣車，并圍繞固態(tài)電池的生產(chǎn)應(yīng)用展開進(jìn)一步合作。

比亞迪再次曝出新的鐵鋰電池研產(chǎn)計劃。8月22日，比亞迪業(yè)績交流會上透露，將于明年5-6月份推出的全新一代鐵鋰電池，體積比能量密度將提升50%，壽命長達(dá)8年120萬公里，成本還可以節(jié)約30%。